[实用新型]一种具有桁架结构的缸体及发动机有效
| 申请号： | 201820859616.8 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208252217U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 吴昌键;陈昌平;陈星壮 | 申请（专利权）人： | 一汽海马汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/22;F02F1/20 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨勋 |
| 地址： | 570216 *** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，提供了一种具有桁架结构的缸体及发动机。本实用新型的具有桁架结构的缸体包括缸盖安装板、链盒安装板、变速器安装板、横梁和支柱。链盒安装板和变速器安装板分别固定连接在缸盖安装板的前后两端；横梁的两端分别固定连接在链盒安装板和变速器安装板上；支柱设置在链盒安装板与变速器安装板之间，且支柱的上端固定连接在缸盖安装板上，同时支柱与横梁固定连接，如此一来，形成稳定的桁架结构，能够增强缸体的刚度以及强度，优化发动机的NVH效果。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 变速器 桁架结构 缸体 链盒 缸盖 横梁 本实用新型 发动机 发动机技术领域 上端固定 优化 | ||
【主权项】：
1.一种具有桁架结构的缸体，其特征在于，包括：缸盖安装板、链盒安装板、变速器安装板、横梁和支柱；所述链盒安装板和所述变速器安装板相对连接在所述缸盖安装板的两端；所述横梁的两端分别与所述链盒安装板和所述变速器安装板固定连接；所述支柱设置在所述链盒安装板与所述变速器安装板之间；所述支柱的一端固定连接在所述缸盖安装板上，且所述支柱与所述横梁固定连接，形成桁架结构。
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