[实用新型]一种汽车空调管路缓冲支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调管路缓冲支架,包括壳体，壳体的内端侧壁焊接有安装块，安装块的一端侧壁键连接有安装轴，安装轴的一端侧壁转动连接有转动杆，转动杆的一端侧壁转动连接有连接块，连接块的表面开设有滑动孔，滑动孔的内部滑动连接有滑动轴，转动杆的上端侧壁滑动连接有连接块一，连接块一的上端侧壁焊接有固定块，固定块的外端侧壁销连接有固定轴，固定轴的一端侧壁转动连接有活动杆，活动杆的一端侧壁胶连接有弹性带，弹性带的一端侧壁胶连接有放置块，本实用新型，通过安装在弹性带内部的空调管路受到的振动能量被抵消，能够有效地降低压缩机通过空调管路的支架传递至车身上的振动，从而有利于降低整车的振动噪音。

主权项

1.一种汽车空调管路缓冲支架，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内端侧壁焊接有安装块(2)，安装块(2)的一端侧壁键连接有安装轴(3)，安装轴(3)的一端侧壁转动连接有转动杆(4)，转动杆(4)的一端侧壁转动连接有连接块(5)，连接块(5)的表面开设有滑动孔(6)，滑动孔(6)的内部滑动连接有滑动轴(7)，转动杆(4)的上端侧壁滑动连接有连接块一(8)，连接块一(8)的上端侧壁焊接有固定块(10)，固定块(10)的外端侧壁销连接有固定轴(11)，固定轴(11)的一端侧壁转动连接有活动杆(12)，活动杆(12)的一端侧壁胶连接有弹性带(13)，弹性带(13)的一端侧壁胶连接有放置块(14)，放置块(14)的一端侧壁活动连接有弹性杆(15)。