[实用新型]基于轻量化技术的铝合金变速箱有效
| 申请号： | 201820794247.9 | 申请日： | 2018-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN208634341U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 周培兵 | 申请（专利权）人： | 安徽百思特机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/032 | 分类号： | F16H57/032;F16H57/021 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 237000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了基于轻量化技术的铝合金变速箱，其包括变速箱壳体，变速箱壳体呈矩形结构，变速箱壳体顶端呈台阶式结构并且位于较低端面的为换挡输入平台、位于较高端面的为控制安装平台，换挡输入平台与控制安装平台之间设置有呈倾斜布置并且连接两者的斜面，位于变速箱壳体左侧的侧壁开设有与变速箱壳体内腔接通的安装口，变速箱壳体前后两端侧壁上贯穿设置有中心轴线水平布置的轴承孔组件，沿安装口的深度方向轴承孔组件的依次组成为轴承孔a、轴承孔b、轴承孔c、轴承孔d，变速箱壳体10上还贯穿设置有位于轴承孔c、轴承孔d底部并且与轴承孔c中心轴线平行的输出轴孔，输出轴孔用于与安装于变速箱壳体内的差速器的两端输出轴提供支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承孔 变速箱壳体 安装平台 变速箱壳 输出轴孔 输入平台 变速箱 换挡 安装口 铝合金 轻量化 侧壁 中心轴线水平 本实用新型 台阶式结构 方向轴承 矩形结构 倾斜布置 中心轴线 差速器 孔组件 输出轴 体内腔 贯穿 低端 高端 接通 平行 体内 支撑 | ||
【主权项】：
1.基于轻量化技术的铝合金变速箱，其特征在于，其包括变速箱壳体，变速箱壳体呈矩形结构，变速箱壳体顶端呈台阶式结构并且位于较低端面的为换挡输入平台、位于较高端面的为控制安装平台，换挡输入平台与控制安装平台之间设置有呈倾斜布置并且连接两者的斜面，位于变速箱壳体左侧的侧壁开设有与变速箱壳体内腔接通的安装口，变速箱壳体前后两端侧壁上贯穿设置有中心轴线水平布置的轴承孔组件，沿安装口的深度方向轴承孔组件的依次组成为轴承孔a、轴承孔b、轴承孔c、轴承孔d，沿竖直方向由下至上轴承孔组件的依次组成为轴承孔a、轴承孔b、轴承孔c、轴承孔d，并且轴承孔a、轴承孔b、轴承孔c、轴承孔d的孔口直径依次增大，换挡输入平台110上开设有与变速箱壳体内腔接通的切换输入口，控制安装平台上开设有与变速箱壳体内腔接通的控制介入口，变速箱壳体10上还贯穿设置有位于轴承孔c、轴承孔d底部并且与轴承孔c/轴承孔d中心轴线平行的输出轴孔，输出轴孔用于与安装于变速箱壳体内的差速器的两端输出轴提供支撑。
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