[实用新型]一种车辆门内扣手有效
| 申请号： | 201820785753.1 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208294293U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 吴志光;杨勇波;王杰;沈铁君 | 申请（专利权）人： | 宁波帅特龙集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B77/38 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 毛凯 |
| 地址： | 315157 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆门内扣手，包括：壳体，和与壳体活动连接的手柄，且在壳体与手柄的连接处设置有回弹结构，其中，与手柄端部相对应的位置设置有一个缓冲垫，且该缓冲垫采用由上而下的插接方式安装于壳体上。本实用新型提供的一种车辆内门扣手，在缓冲垫的安装方式中，由原先的横推安装方式改为竖插的安装方式，从而方便了缓冲垫的安装，提高内门扣手的装配效率，并且能够精确定位缓冲垫的安装位置。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲垫 安装方式 壳体 手柄 车辆门 扣手 内扣 内门 壳体活动连接 本实用新型 插接方式 手柄端部 装配效率 回弹 | ||
【主权项】：
1.一种车辆门内扣手，其特征在于，包括：壳体，和与壳体活动连接的手柄，且在壳体与手柄的连接处设置有回弹结构，其中，与手柄端部相对应的位置设置有一个缓冲垫，且该缓冲垫采用由上而下的插接方式安装于壳体上。
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