[实用新型]一种汽车踏板衬垫用减震吸音海绵

摘要

本实用新型公开了一种汽车踏板衬垫用减震吸音海绵，包括海绵本体、第一基层和第二基层，所述海绵本体的内部设有第一基层，第一基层的顶部均匀固定有第一吸音凸块，第一基层上方的海绵本体内部设有第二基层，第二基层的底部均匀设有第二吸音凸块，且第一吸音凸块的顶部以及第二吸音凸块的底部皆设有支撑平台，支撑平台的中心位置处设有第二凹槽，所述第一吸音凸块之间的第一基层顶部以及相邻第二吸音凸块之间的第二基层底部皆设有第一凹槽，且第一凹槽与第二凹槽之间设有橡胶弹力球。本实用新型第一吸音凸块和第二吸音凸块相互交错设置构成吸音结构，声音传递至吸音凸块处被反射和吸收，降低了声音的干扰和回响，具有良好的吸音效果好。

主权项

1.一种汽车踏板衬垫用减震吸音海绵，包括海绵本体（3）、第一基层（1）和第二基层（4），其特征在于：所述海绵本体（3）的内部设有第一基层（1），第一基层（1）的底部设有第二硬质支撑层（14），且第二硬质支撑层（14）与第一基层（1）之间均匀铺设有第一防水层（15），所述第一基层（1）的顶部均匀固定有第一吸音凸块（13），第一基层（1）上方的海绵本体（3）内部设有第二基层（4），第二基层（4）的底部均匀设有第二吸音凸块（12），且第一吸音凸块（13）的顶部以及第二吸音凸块（12）的底部皆设有支撑平台（16），支撑平台（16）的中心位置处设有第二凹槽（20），所述第一吸音凸块（13）之间的第一基层（1）顶部以及相邻第二吸音凸块（12）之间的第二基层（4）底部皆设有第一凹槽（11），且第一凹槽（11）与第二凹槽（20）之间设有橡胶弹力球（2），所述第二基层（4）内部的中心位置处设有空腔（9），空腔（9）的内部均匀设有条状气囊（10），且相邻两个条状气囊（10）之间接固定连接有连通管（17），所述第二基层（4）顶部的海绵本体（3）内部设有第一硬质支撑层（8），且第一硬质支撑层（8）与第二基层（4）之间均匀设有第二防水层（5）。