[实用新型]一种前副车架总成

摘要

本实用新型公开了一种前副车架总成，其结构包括前副车架本体，前副车架本体包括前副车架顶板、前副车架底板以及前副车架侧板，前副车架本体表面设有若干冲压板块，冲压板块四周分布若干固定孔F，前副车架顶板上端的两侧对称设有安装臂，安装臂的顶部装有与车身连接的螺栓柱A，前副车架顶板下端的两侧对称设有与车身连接的螺栓柱a，螺栓柱a两边分布有与摆臂连接的安装孔，前副车架顶板的一侧设有变速器安装支架，前副车架顶板的另一侧对称设有折弯部，本实用新型结构合理，不仅满足了前副车架总成与车体的定位和安装精度，同时避免了前副车架本体两侧的破裂现象，降低了破裂的风险。

主权项

1.一种前副车架总成，其结构包括前副车架本体，其特征在于：所述前副车架本体包括前副车架顶板（1）、前副车架底板（2）以及前副车架侧板（3），所述前副车架本体表面设有若干冲压板块（4），所述冲压板块（4）四周分布若干固定孔F（5），所述前副车架顶板（1）上端的两侧对称设有安装臂（6），所述安装臂（6）的顶部装有与车身连接的螺栓柱A（7），所述安装臂（6）的侧面设有若干定位孔（8），所述前副车架顶板（1）下端的两侧对称设有与车身连接的螺栓柱a（9），所述螺栓柱a（9）两边分布有与摆臂连接的安装孔（10），所述前副车架顶板（1）的一侧设有变速器安装支架（11），所述前副车架顶板（1）的另一侧对称设有折弯部（12）；所述前副车架底板（2）的两侧设有对称的加强组件（13），所述加强组件（13）分为冲压板A（14）、冲压板a（15）以及钢管（16），所述冲压板A（14）连接所述前副车架顶板（1），所述冲压板a（15）连接所述前副车架底板（2），所述钢管（16）沿所述前副车架本体从上往下冲压将所述冲压板A（14）和冲压板a（15）连接在一起；所述前副车架侧板（3）对称设有翻边（17），所述翻边（17）连接所述前副车架顶板（1）和所述前副车架底板（2）的两侧边缘。