[实用新型]一种市政公交车上下车辅助装置有效
| 申请号： | 201820724111.0 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208498386U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 林惠玲 | 申请（专利权）人： | 林惠玲 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种市政公交车上下车辅助装置，包括箱体，箱体的内壁下表面中部设有一条竖向的滑动导轨，箱体的内壁后侧中部通过轴承转动连接有丝杆，且丝杆的后端穿过箱体的后侧面并裸露至箱体的外侧，丝杆穿过箱体的后侧面的后端设有第二齿轮，箱体的外壁后侧面中部设有第一电机支撑板，第一电机支撑板上设有第一电机，第一电机的输出轴连接第一齿轮的齿轮轴，第一齿轮和第二齿轮相互啮合，丝杆的前端设有丝杆螺母，本市政公交车上下车辅助装置结构简单、成本低廉，设有可伸缩的导板，降低了上下车的难度，解决了弱势群体上车不便的问题，在导板上还设有扶杆和防滑凸起，提高了上下车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 丝杆 后侧面 电机支撑板 辅助装置 下车 上下车 市政 导板 内壁 电机 穿过 啮合 辅助装置结构 本实用新型 输出轴连接 防滑凸起 滑动导轨 可伸缩的 弱势群体 丝杆螺母 轴承转动 侧中部 齿轮轴 下表面 扶杆 上车 竖向 外壁 裸露 | ||
【主权项】：
1.一种市政公交车上下车辅助装置，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)的内壁下表面中部设有一条竖向的滑动导轨(25)，箱体(1)的内壁后侧中部通过轴承转动连接有丝杆(24)，且丝杆(24)的后端穿过箱体(1)的后侧面并裸露至箱体(1)的外侧，丝杆(24)穿过箱体(1)的后侧面的后端设有第二齿轮(15)，箱体(1)的外壁后侧面中部设有第一电机支撑板(14)，第一电机支撑板(14)上设有第一电机(13)，第一电机(13)的输出轴连接第一齿轮(12)的齿轮轴，第一齿轮(12)和第二齿轮(15)相互啮合，丝杆(24)的前端设有丝杆螺母(27)，丝杆螺母(27)的底部设有与滑动导轨(25)滑动连接的滑块(26)，丝杆螺母(27)的上端设有U形板(22)，U形板(22)的短边中间通过轴承转动连接有第三转轴(20)，且第三转轴(20)的右端伸出U形板(22)位于右侧的短边，第三转轴(20)伸出U形板(22)位于右侧的短边的右端上设有第八齿轮(35)，U形板(22)位于右侧的短边外侧设有第四电机支撑板(33)，第四电机支撑板(33)上设有第四电机(34)，第四电机(34)的输出轴连接第七齿轮(32)的齿轮轴，第七齿轮(32)和第八齿轮(35)相互啮合，第三转轴(20)通过第二连接板(21)连接有导板(3)，箱体(1)的内壁下表面设有单片机(23)，单片机(23)的输出端电连接第一电机(13)和第四电机(34)的输入端。
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