[实用新型]一种船用节能螺旋桨有效
| 申请号： | 201820722689.2 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208233326U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 叶婉颖;沈榆;吴丹妮 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学东海科学技术学院 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种船用节能螺旋桨，属于机械技术领域，涉及一种船舶机械，特别是一种船用螺旋桨结构。本船用节能螺旋桨包括与传动机构连接的桨毂、以及若干桨叶，所述桨叶周向均布在桨毂上，所述螺旋桨还包括毂帽，所述毂帽与桨毂背离传动机构的一端固定连接，所述毂帽上具有一条以上以桨毂轴为中心周向分布的螺旋导流槽。桨毂侧壁具有滑槽，桨叶通过滑槽与桨毂卡接，桨毂包括限位板，桨叶通过限位板固定在桨毂上。通过在桨毂上增加具有导流槽的毂帽，改变了水流冲击桨叶时的流向，降低了桨叶上的压力差，减少了桨叶上的横向水流，进而提升船舶运行效率，达到节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 桨毂 桨叶 毂帽 节能螺旋桨 船用 限位板 滑槽 机械技术领域 本实用新型 船用螺旋桨 螺旋导流槽 船舶机械 横向水流 节能效果 水流冲击 运行效率 周向分布 周向均布 导流槽 螺旋桨 压力差 侧壁 卡接 背离 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种船用节能螺旋桨，包括与传动机构(4)连接的桨毂(1)、以及若干桨叶(2)，所述桨叶(2)周向均布在桨毂(1)上，其特征在于，所述螺旋桨还包括毂帽(3)，所述毂帽(3)与桨毂(1)背离传动机构(4)的一端固定连接，所述毂帽(3)上具有一条以上以桨毂(1)轴为中心周向分布的螺旋导流槽(31)，所述桨毂(1)侧壁具有滑槽(11)，所述桨叶(2)通过滑槽(11)与桨毂(1)卡接，所述桨毂(1)包括限位板(12)，桨叶(2)通过限位板(12)固定在桨毂(1)上。
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