[实用新型]一种有轨电车专用的转辙器结构有效
| 申请号： | 201320653339.2 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN203546530U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 蒋昕;何雪峰;毛伟;韩建良;李京增;张东风;侯爱滨;赵天运;骆焱;曲铭 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/02 | 分类号： | E01B7/02;E01B21/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 孟宪功 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种有轨电车专用的转辙器结构，其包括尖轨和用于安装支撑尖轨的尖轨座，所述尖轨座包括尖轨基座和分别位于所述尖轨基座两侧的第一尖轨支座和第二尖轨支座，所述尖轨与第一尖轨支座相配合并固定连接，所述尖轨与第二尖轨支座所形成的空间构成有轨电车行走的轮缘槽，所述尖轨基座、第一尖轨支座和第二尖轨支座为一体式结构，所述尖轨的前端设有防跳装置，所述尖轨的后侧和第二尖轨支座之间设有固定装置，还包括用于防止尖轨纵向窜动的限位装置。本实用新型整体结构稳定，更换尖轨快速、便捷，后期养护维修量少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 专用 转辙器 结构 | ||
【主权项】：
一种有轨电车专用的转辙器结构，包括尖轨，其特征在于，还包括用于安装支撑尖轨的尖轨座，所述尖轨座包括尖轨基座和分别位于所述尖轨基座两侧的第一尖轨支座和第二尖轨支座，所述尖轨与第一尖轨支座相配合并固定连接，所述尖轨与第二尖轨支座所形成的空间构成有轨电车行走的轮缘槽。
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- 本发明公开一种锻造成型铁路高速道岔复合型滑床台板，下层为基材，所述上层为覆材；基材为轧制碳钢板；覆材为焊丝层，利用气体保护自动焊工艺将焊丝焊接在基材上制成胚料；再将胚料加温至900摄氏度用模具锻造成型；本发明的锻造成型滑床台板不仅具有良好的强韧性，而且还具有优良的综合技术性能。
- 一种热熔结合的铁路高速道岔复合型滑床台板-201610327686.4
- 田原 - 沈阳鼎然新材料有限公司
- 2016-05-17 - 2017-11-10 - E01B7/02
- 本发明公开一种热熔结合的铁路高速道岔复合型滑床台板，滑床台板设置在底板上，所述滑床台板上设置尖轨或芯轨，所述滑床台板为上、下两层结构复合而成，所述下层为基材，所述上层为覆材；所述基材为Q235制钢板，工艺流程包括基材覆材均1500‑1600摄氏度冶炼制成钢水，然后模具内倒入覆材，待覆材冷却到1100摄氏度，再在模具内倒入基材，冷却至室温，再加热至900摄氏度，锻造成型。本发明的优点是性能优良、性价比高的铁路高速道岔融铸物理复合型滑床台板，该复合型滑床台板不仅具有良好的强韧性，而且还具有优良的综合技术性能。
- 一种悬吊尖轨平口钳-201710402271.3
- 徐斌;夏仕敏;疏文龙;张芮;陶绍力 - 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
- 2017-06-01 - 2017-09-29 - E01B7/02
- 本发明公开了一种悬吊尖轨平口钳，涉及尖轨生产加工领域，包括平口钳本体、吊环和推杆组件，所述平口钳本体包括左钳和右钳，所述左钳与右钳铰接，所述左钳与右钳铰接处连接有吊环，所述右钳上部设有若干卡槽，所述推杆组件包括支撑板、护套、推杆、滑销、弹簧和紧固螺栓，所述护套上表面螺纹连接有紧固螺栓，本发明结构简单，操作方便，通过推杆组件可以很好的将尖轨固定，当左钳和右钳将尖轨卡好后，调整好位置，推杆伸入卡槽中，拧紧紧固螺栓，拉开绳索，将吸铁石吸附在尖轨表面，可以控制平衡。
- 一种冶金企业铁路用道岔尖轨-201621349659.9
- 彭浩;张开宏;程志龙;张毅;陈楚章 - 武汉钢铁股份有限公司
- 2016-12-09 - 2017-07-07 - E01B7/02
- 一种冶金企业铁路用道岔尖轨，为由工作轨面、轨腰、轨底板、连接孔、螺孔、螺孔内的螺栓、轨底板下端面设有爬坡、补强板组成的牵引段、连接段、受力段、顶弯弧形成，其在连接段上的设有连接备孔；爬坡设在连接段的轨底板下端面；补强板设在连接段的轨腰上；顶弯弧顶设在自连接段与牵引段连接端起的连接段长度的3/4~4/5处。本实用新型由于在连接段上的设有连接备孔，使道岔尖轨互配性强，爬坡与连接段的轨底板在轨底板处结合性好，既节省了加工时间，且列车经过道岔尖轨运行平稳；由于顶弯弧设连接段在自与牵引段连接端起的连接段长度的3/4~4/5处，且仅需一次顶弯作业即可，补强板仅在连接段的轨腰上设置，即满足轨腰强度要求，又节约用料。
- 具有主轨道和支路轨道的导轨道岔-201380013121.3
- J.格索达姆;H.奧斯伯格 - 奥钢联软件系统有限责任公司;奥钢联VAE有限责任公司
- 2013-02-12 - 2017-04-05 - E01B7/02
- 一种导轨道岔，具有主轨道和支路轨道，其中每个轨道的各一个导轨被构造成尖轨（3）并且能够移动得与相应基本轨（1）贴合，基本轨（1）在尖轨（3）贴合的区域中具有经改变的行驶缘走向，并且尖轨（3）的行驶缘（10）具有如下的曲线走向（6）所述曲线走向（6）的假想延长与基本轨（1）的行驶缘（2）具有相交性或不相交性。
- 专利分类
