[实用新型]曲轴箱通风系统和具有该曲轴箱通风系统的汽车有效
申请号: | 201820706899.2 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208236478U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 张彬;陈旗奇;贺锋;张少华;李强;刘国庆;汪名月;赵福成;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宝鸡吉利发动机有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F01M13/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种曲轴箱通风系统及汽车,该曲轴箱通风系统包括曲轴箱、油气分离器、通风腔、回油管和全负荷呼吸管,油气分离器安装在气缸盖本体上,通风腔分别连通曲轴箱和油气分离器,回油管连接于油气分离器底端与发动机油底壳之间,全负荷呼吸管独立于气缸盖本体而设置,一端与油气分离器的出气端连通,另一端与进气系统中连接在空气滤清器之后的进气管路连通,油气分离器上安装压力传感器以测量油气分离器内的气压,从而获取曲轴箱内部的气压,压力传感器与车载ECU连接以将曲轴箱的气压值传递给车载ECU以供依据气压值判断全负荷呼吸管是否异常。该曲轴箱通风系统实现了对发动机曲轴箱压力的实时监测,使得汽车上OBD能及时诊断出全负荷呼吸管泄露这一故障。 | ||
搜索关键词: | 油气分离器 曲轴箱通风系统 呼吸管 全负荷 气压 曲轴箱 连通 气缸盖本体 压力传感器 车载ECU 回油管 通风腔 分离器 汽车 轴箱 发动机曲轴箱 发动机油底壳 空气滤清器 测量油气 进气管路 进气系统 实时监测 通风系统 曲轴 出气端 底端 种曲 泄露 诊断 传递 | ||
【主权项】:
1.一种曲轴箱通风系统,包括曲轴箱(11)、油气分离器(13)、通风腔(15)、回油管(17)和全负荷呼吸管(191),所述油气分离器(13)安装在气缸盖本体(211)上,所述通风腔(15)分别连通所述曲轴箱(11)和所述油气分离器(13),所述回油管(17)连接于所述油气分离器(13)底端与发动机油底壳(215)之间,其特征在于,所述全负荷呼吸管(191)独立于所述气缸盖本体(211)而设置,一端与所述油气分离器(13)的出气端连通,另一端与进气系统中的连接在空气滤清器(275)与节气门(277)之间的进气管路(279)连通,所述油气分离器(13)上安装有压力传感器(23)用以测量所述油气分离器(13)内的气压,从而获取所述曲轴箱(11)内部的气压,所述压力传感器(23)与车载ECU(25)连接以将所述曲轴箱的气压值传递给所述车载ECU(25)以供依据所述气压值判断所述全负荷呼吸管(191)是否异常。
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