[实用新型]曲轴箱通风系统和具有该曲轴箱通风系统的汽车

权利要求书

1.一种曲轴箱通风系统，包括曲轴箱(11)、油气分离器(13)、通风腔(15)、回油管(17)和全负荷呼吸管(191)，所述油气分离器(13)安装在气缸盖本体(211)上，所述通风腔(15)分别连通所述曲轴箱(11)和所述油气分离器(13)，所述回油管(17)连接于所述油气分离器(13)底端与发动机油底壳(215)之间，其特征在于，所述全负荷呼吸管(191)独立于所述气缸盖本体(211)而设置，一端与所述油气分离器(13)的出气端连通，另一端与进气系统中的连接在空气滤清器(275)与节气门(277)之间的进气管路(279)连通，所述油气分离器(13)上安装有压力传感器(23)用以测量所述油气分离器(13)内的气压，从而获取所述曲轴箱(11)内部的气压，所述压力传感器(23)与车载ECU(25)连接以将所述曲轴箱的气压值传递给所述车载ECU(25)以供依据所述气压值判断所述全负荷呼吸管(191)是否异常。

2.如权利要求1所述的曲轴箱通风系统，其特征在于，所述曲轴箱通风系统还包括部分负荷呼吸管(193)，所述部分负荷呼吸管(193)直接形成于所述气缸盖本体(211)内部。

3.如权利要求2所述的曲轴箱通风系统，其特征在于，所述部分负荷呼吸管(193)的一端与所述油气分离器(13)连通，所述部分负荷呼吸管(193)的另一端与所述进气系统中的连接在进气歧管(271)之后的进气通道(273)连通。

4.如权利要求3所述的曲轴箱通风系统，其特征在于，所述部分负荷呼吸管(193)上设有第一单向阀(195)，当发动机处于部分负荷工况时，所述第一单向阀(195)允许气体从所述油气分离器(13)经所述部分负荷呼吸管(193)流入所述进气通道(273)。

5.如权利要求1所述的曲轴箱通风系统，其特征在于，所述全负荷呼吸管(191)上设有第二单向阀(197)，当发动机处于全负荷工况时，所述第二单向阀(197)允许气体从所述油气分离器(13)的出气端流出，经所述全负荷呼吸管(191)流入所述进气管路(279)。

6.如权利要求1所述的曲轴箱通风系统，其特征在于，所述油气分离器(13)的外表面上设有安装座(131)，所述压力传感器(23)通过螺栓(135)固定在所述油气分离器(13)的所述安装座(131)上。

7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的曲轴箱通风系统。

8.如权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述汽车包括车载诊断系统，车载诊断系统与所述车载ECU(25)连接以从所述车载ECU(25)获取所述曲轴箱(11)内的实时气压值，所述车载诊断系统用于根据所述曲轴箱(11)内的实时气压值判断所述全负荷呼吸管(191)是否异常。

9.如权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述汽车包括车载诊断系统，所述车载ECU(25)将所述压力传感器(23)的数据发送到所述汽车的CAN总线上，所述车载诊断系统从所述CAN总线上获取所述曲轴箱(11)内的实时气压值，所述车载诊断系统用于根据所述曲轴箱(11)内的实时气压值判断所述全负荷呼吸管(191)是否异常。