[实用新型]具有双蝶型弹簧的主减速器总成有效
| 申请号： | 201820693698.3 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208348461U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 肖宗礼;肖益友;王国良;林上寅 | 申请（专利权）人： | 福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂（普通合伙） |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/00;F16H48/08;F16H57/037 |
| 代理公司： | 福州展晖专利事务所(普通合伙) 35201 | 代理人： | 陈如涛 |
| 地址： | 362207 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆的主减速器总成，特别是一种具有双蝶型弹簧的主减速器总成，包括有主动螺旋齿轮、油封座、轴承座、安装在轴承座中的前轴承和后轴承，前轴承和后轴承均紧靠主动螺旋齿轮的轴面连接，其结构要点在于，还包括有两个蝶形弹簧，该两蝶形弹簧背向紧靠，安装在前轴承和后轴承之间靠近主动螺旋齿轮的轴面的位置，且该两蝶形弹簧紧靠时接触面为蝶形弹簧的锥面。优点在于，由两蝶形弹簧提供预紧力能够自动补偿因磨损产生的主锥总成前后轴承预紧变化量，有效避免了漏油现象，有效确保前轴承的润滑效果。 | ||
| 搜索关键词： | 蝶形弹簧 前轴承 主动螺旋齿轮 后轴承 紧靠 主减速器总成 双蝶型 轴承座 弹簧 锥面 结构要点 漏油现象 润滑效果 主减速器 主锥总成 自动补偿 变化量 油封座 预紧力 总成本 预紧 轴面 磨损 轴承 | ||
【主权项】：
1.具有双蝶型弹簧的主减速器总成，包括有主动螺旋齿轮、油封座、轴承座、安装在轴承座中的前轴承和后轴承，前轴承和后轴承均紧靠主动螺旋齿轮的轴面连接，其特征在于，还包括有两个蝶形弹簧，该两蝶形弹簧背向紧靠，安装在前轴承和后轴承之间靠近主动螺旋齿轮的轴面的位置，且该两蝶形弹簧紧靠时接触面为蝶形弹簧的锥面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂（普通合伙），未经福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂（普通合伙）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820693698.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种散热型高精度减速器箱体
- 下一篇：一种160镁合金传动箱注油口盖板
