[实用新型]进气管总成及发动机进气系统有效
| 申请号： | 201820689584.1 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208281096U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王昌;吴斌 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10;F02M35/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种进气管总成及发动机进气系统，包括进气管，还包括一四分之一波长管，所述进气管包括进气部、流通部和连接部，所述流通部连接于所述进气部与连接部之间，所述进气部的口径朝所述流通部的方向逐渐减小，所述流通部由所述进气部倾斜向上延伸而成，所述四分之一波长管设于所述流通部的侧壁上，且相对于所述流通部倾斜设置，所述四分之一波长管与所述流通部两者的倾斜夹角为锐角，所述四分之一波长管的长度为12‑15cm，所述四分之一波长管设有一密封腔，所述密封腔与所述流通部相连通，所述连接部由所述流通部直线延伸而成。本实用新型中的进气管总成能避免空气在进气口形成湍流，使进气稳定，且具有降低进气噪声的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 流通部 四分之一波长 进气部 进气管总成 发动机进气系统 本实用新型 进气管 密封腔 进气口 进气噪声 倾斜夹角 倾斜设置 倾斜向上 直线延伸 逐渐减小 波长管 湍流 侧壁 进气 锐角 口径 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种进气管总成，包括进气管，其特征在于，还包括一四分之一波长管，所述进气管包括进气部、流通部和连接部，所述流通部连接于所述进气部与连接部之间，所述进气部的口径朝所述流通部的方向逐渐减小，所述流通部由所述进气部倾斜向上延伸而成，所述四分之一波长管设于所述流通部的侧壁上，且相对于所述流通部倾斜设置，所述四分之一波长管与所述流通部两者的倾斜夹角为锐角，所述四分之一波长管的长度为12‑15cm，所述四分之一波长管设有一密封腔，所述密封腔与所述流通部相连通，所述连接部由所述流通部直线延伸而成。
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