[实用新型]螺旋桨、动力组件及飞行器

摘要

本实用新型公开了一种螺旋桨、动力组件及飞行器。其中，在距离桨毂的中心为螺旋桨的半径的41.7％处，桨叶的攻角为17.57°±2.5°；在距离桨毂的中心为螺旋桨的半径的50％处，桨叶的攻角为16.65°±2.5°；在距离桨毂的中心为螺旋桨的半径的58.3％处，桨叶的攻角为15.62°±2.5°；在距离桨毂的中心为螺旋桨的半径的66.7％处，桨叶的攻角为14.48°±2.5°；在距离桨毂的中心为螺旋桨的半径的75％处，桨叶的攻角为13.21°±2.5°；因此，采用桨叶翼型渐变的螺旋桨能使得螺旋桨在沿着桨叶的展向的每一段都处于最佳工作段，在减少空气阻力，提高拉力和效率，增加飞行器的继航距离以提高飞行器的飞行性能的同时，还减少了桨叶在工作时产生的噪声，使得飞行器在悬停时更安静，提高用户体验。

主权项

1.一种螺旋桨，包括：桨毂和桨叶，所述桨叶连接在所述桨毂上，其特征在于：在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的41.7％处，所述桨叶的攻角为17.57°±2.5°；在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的50％处，所述桨叶的攻角为16.65°±2.5°；在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的58.3％处，所述桨叶的攻角为15.62°±2.5°；在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的66.7％处，所述桨叶的攻角为14.48°±2.5°；在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的75％处，所述桨叶的攻角为13.21°±2.5°。