[实用新型]一种摇臂悬架、轮腿式机动平台有效
申请号: | 201820611123.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208452784U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 韩子勇;苑士华;李雪原;周俊杰;尹旭峰 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60G15/04;B62D57/028 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 郭伟红 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摇臂悬架、轮腿式机动平台。本实用新型悬架的传动箱内设有第一减速行星排、车轮驱动离合器、摇臂驱动离合器、太阳轮控制离合器、齿圈控制离合器以及减振单元,通过将驱动摇臂和驱动车轮两种功能耦合在一起,整车体积和重量更小,在驱动车轮模式工作状态下,减振单元扭杆弹簧和叶片减振器的弹性阻尼作用有效降低了路面振动,叶片减振器固定在车架上有利于减振器散热,延长工作寿命;在驱动摇臂模式工作状态下,摇臂能够获得精确的运动位置和运动速度,消除了与驱动车轮模式的机构干涉。本实用新型平台包括并联设置在车架两侧的若干摇臂悬架,该平台增加了平台的越障能力,并且能减小原地转向行驶工况下的转向阻力。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 驱动车轮 摇臂悬架 模式工作状态 控制离合器 叶片减振器 离合器 机动平台 减振单元 驱动摇臂 轮腿式 车架 弹性阻尼作用 并联设置 车轮驱动 工作寿命 功能耦合 路面振动 扭杆弹簧 行驶工况 摇臂驱动 原地转向 越障能力 运动位置 转向阻力 减振器 太阳轮 行星排 散热 齿圈 传动 减小 悬架 摇臂 整车 减速 干涉 | ||
【主权项】:
1.一种摇臂悬架,其特征在于,该悬架包括动力单元、传动箱、双作用行星排以及摇臂;所述传动箱内设有第一减速行星排、车轮驱动离合器、摇臂驱动离合器、太阳轮控制离合器以及齿圈控制离合器;其中,所述第一减速行星排的齿圈固定在传动箱内侧,第一减速行星排的齿圈、太阳轮均与其行星架啮合,该太阳轮轴心通过第一连接轴与动力单元动力输出端连接,且该行星架轴心与第二连接轴一端连接;在远离动力单元方向上,所述第二连接轴另一端依次与车轮驱动离合器的主动片、摇臂驱动离合器的主动片固定连接,车轮驱动离合器的从动片连接在第三连接轴一端,摇臂驱动离合器的从动片连接在第四连接轴一端;所述第四连接轴外侧轴壁上连接有太阳轮控制离合器的动片,且所述传动箱内侧相应位置处设有与太阳轮控制离合器的动片相适配的定片;所述传动箱内侧设有齿圈控制离合器的定片,所述齿圈控制离合器的动片与双作用行星排的齿圈连接,所述双作用行星排的太阳轮与第四连接轴另一端连接,所述双作用行星排的太阳轮外齿、齿圈内齿与其行星架组装啮合,所述双作用行星排的行星架与第五连接轴一端连接,所述第五连接轴另一端与所述摇臂连接;所述第三连接轴另一端依次穿过第四连接轴、第五连接轴中空轴心后安装在摇臂上,且所述第三连接轴位于摇臂内的轴体上设有第一带轮。
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