[实用新型]一种轻量化电动车用变速器有效

专利信息
申请号: 201820581942.7 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208816609U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 徐晓春;郭万龙;钱林宝 申请(专利权)人: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12;F16H57/023;F16H63/32;F16H57/028
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 翁霁明
地址: 311203 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种轻量化电动车用变速器,主要由输入轴部件、中间轴部件、输出轴部件、箱体部件及操纵机构部件组成,所述的输入轴部件主要由输入轴、四挡结合齿、球轴承组成,所述四挡结合齿与输入轴焊成一体,再将球轴承安装于前壳体内,用压板和螺钉轴向固定;中间轴部件主要由中间轴、中间轴常合齿、中间轴三挡齿轮和前后端锥轴承组成,所述的中间轴常合齿和中间轴三挡齿轮热套在中间轴上,所述前后端锥轴承的内外圈分别置于中间轴和前后壳体上;输出轴部件主要由输出轴、一挡齿轮、一二挡同步器总成、二挡齿轮、三挡齿轮、三四挡同步器总成、一二、三挡结合齿、无外圈滚子轴承、轴承垫圈和球轴承组成;它具有短小精悍、结构紧凑、重量轻、换挡平稳、性能可靠、噪音低、安全环保等特点。
搜索关键词: 中间轴 三挡齿轮 结合齿 球轴承 输出轴部件 输入轴部件 中间轴部件 变速器 电动车用 轻量化 输入轴 端锥 轴承 无外圈滚子轴承 操纵机构部件 三四挡同步器 同步器总成 安全环保 二挡齿轮 箱体部件 一挡齿轮 轴承垫圈 换挡 螺钉轴 内外圈 前后壳 输出轴 重量轻 前壳 热套 压板 噪音 体内
【主权项】:
1.一种轻量化电动车用变速器,主要由输入轴部件、中间轴部件、输出轴部件、箱体部件及操纵机构部件组成,其特征在于所述的输入轴部件主要由输入轴(1)、四挡结合齿(54)、球轴承(4)组成,所述四挡结合齿(54)与输入轴(1)焊成一体,再将球轴承(4)安装于前壳体内,用压板(42)和螺钉(43)轴向固定;中间轴部件主要由中间轴(32)、中间轴常合齿(34)、中间轴三挡齿轮(33)和前后端锥轴承(35、31)组成,所述的中间轴常合齿(34)和中间轴三挡齿轮(33)热套在中间轴(32)上,所述前后端锥轴承(35、31)的内外圈分别置于中间轴(32)和前后壳体(38、40)上;输出轴部件主要由输出轴(7)、一挡齿轮(16)、一二挡同步器总成(15)、二挡齿轮(12)、三挡齿轮(10)、三四挡同步器总成(9)、一二、三挡结合齿(14、55)、无外圈滚子轴承(6)、轴承垫圈(19)和球轴承(20)组成,所述的一二、三挡结合齿(14、55)与一、二、三挡齿轮(16、12、10)一一对应并焊成一体,输出轴一挡齿轮(16)通过一挡齿轮衬套(18)和滚针(17)支撑在输出轴(7)上,二挡齿轮(12)和三挡齿轮(10)分别通过滚针(13、11)支撑在输出轴(7)上,一二挡、三四挡同步器总成(15、9)分别通过花键结合齿固定在输出轴(7)上,三四挡同步器总成(9)左端用卡环固定在输出轴(7)上,并安装无外圈滚子轴承(6),用止动环(56)将其固定在输出轴(7)上;所述的球轴承(20)安装至后壳体(40)内,并用压板(49)和螺钉(50)进行轴向固定。
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