[实用新型]气压自调节通气塞机构有效
| 申请号： | 201820578226.3 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208203970U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 钱健丰;张鹏;华志建;陈丹;蔡华 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种气压自调节通气塞机构，包括：全包围结构的外壳以及分别设置于其内部的上空心球和下空心球，其中：外壳上分别设有上通气孔和下通气孔。本实用新型利用两空心小球自身重力和变速器内腔气压压力的平衡作用排气泄压，并且通过空心小球与通气塞外壳内径的合理的尺寸配合，同时避免油液外泄和外部杂质进入，从而有效解决了传统通气塞因结构固定而使变速器内腔与外部环境始终相通进而存在油液外漏或外部杂质反向进入的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 通气塞 变速器 空心小球 气压 本实用新型 全包围结构 尺寸配合 内腔气压 排气泄压 平衡作用 上通气孔 外部环境 下通气孔 油液外泄 有效解决 空心球 外部 内腔 外漏 心球 油液 相通 | ||
【主权项】：
1.一种气压自调节通气塞机构，其特征在于，包括：全包围结构的外壳以及分别设置于其内部的上空心球和下空心球，其中：外壳上分别设有上通气孔和下通气孔。
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