[实用新型]一种大型车辆的底盘测功机的对中升举装置有效
申请号: | 201820525755.7 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208223692U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘东方 | 申请(专利权)人: | 上海昂勤测控科技有限公司 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24;G01M17/007;B25B11/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 201315 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型车辆的底盘测功机的对中升举装置,其包括设置于上支架上的驱动装置、侧支板、滚筒、对中升举机构,对中升举机构设置在侧支板的两端,弧形升举板,弧形升举板分别设置于滚筒的上方两侧,弧形升举板的两侧设有共线的导向轴,导向槽与对中升举机构转动连接,对中升举机构包括升举底座、推举臂和滑动套筒,推举臂与导向轴转动连接,升举底座上开有上通孔,所述升举底座通过所述上通孔套设在所述丝杠上;丝杠的下方设有滑杆;升举底座上设有下通孔,下通孔套设在滑杆上。本实用新型通过在丝杠的下方再设置一根滑杆分担升举底座传递到丝杠上的压力,在对大型车辆进行检测时,避免丝杠承受压力过大导致丝杠被压断,延长了丝杠的使用寿命,提高检测效率,降低使用成本。 | ||
搜索关键词: | 升举 丝杠 底座 大型车辆 升举板 滑杆 本实用新型 底盘测功机 升举装置 侧支板 导向轴 上通孔 推举臂 下通孔 滚筒 承受压力 滑动套筒 机构设置 机构转动 驱动装置 使用寿命 转动连接 导向槽 上支架 检测 共线 分担 传递 | ||
【主权项】:
1.一种大型车辆的底盘测功机的对中升举装置,其特征在于,包括:设置于上支架上的驱动装置;设置于所述上支架上的至少一对相互平行的侧支板,滚筒位于所述侧支板之间,所述侧支板的两端均设有一个导向槽,所述导向槽位于滚筒的上方;对中升举机构,所述对中升举机构沿着所述侧支板的延伸方向设置在每块所述侧支板的两端;减速器,所述减速器的动力输入轴与所述驱动装置的动力输出轴连接,位于同一所述侧支板同侧的两个所述对中升举机构通过丝杠与所述减速器的动力输出轴连接;弧形升举板,所述弧形升举板分别设置于滚筒的轴线上方两侧且弧形升举板沿着滚筒的轴线方向上的两侧设有共线的导向轴,所述导向轴的自由端穿过所述导向槽与所述对中升举机构转动连接,所述弧形升举板对应的圆的直径大于所述滚筒的直径;所述对中升举机构包括升举底座、可转动设置在所述升举底座上端的推举臂和滑动套筒,所述推举臂的第一端与导向轴的自由端转动连接,所述推举臂的第二端与所述升举底座的上端转动连接;所述升举底座上开有一个上通孔,所述升举底座通过所述上通孔套设在所述丝杠上且所述上通孔的轴线与所述丝杠的轴线平行;所述滑动套筒内侧设有内螺纹,所述滑动套筒的内螺纹与所述丝杠的外螺纹啮合,所述上通孔通过滑动套筒与丝杠滑动连接;所述丝杠的下方设有滑杆,所述滑杆的轴线与丝杠的轴线平行;所述升举底座上设有下通孔,所述下通孔位于上通孔的下方且下通孔的轴线与上通孔的轴线平行,所述滑杆穿过所述下通孔上。
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