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[发明专利]水轮机下降效率确定方法、装置及电子设备-CN202310868954.3有效
发明人：牟童;徐辉;费照丹;刘熠;谭志锋;汪洋;马乃绪 -专利权人：河海大学
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明涉及水轮机技术领域，具体涉及水轮机下降效率确定方法、装置及电子设备。该方法包括：获取目标水轮机对应的原始水头数据及原始发电机有功功率；根据原始发电机有功功率与原始水头数据之间的关系，计算目标水轮机对应的原始工作效率；根据预设取整原则，对原始水头数据进行取整处理，生成多个离散水头数据；针对各离散水头数据，对离散水头数据对应的原始发电机有功功率及原始工作效率进行拟合，生成目标工作效率拟合曲线；获取目标水轮机对应的基准工作效率拟合曲线，将目标工作效率拟合曲线和基准工作效率拟合曲线进行对比，确定目标水轮机对应的下降效率。实现了对目标水轮机的下降效率进行确定，并对运行特性变化的进行诊断。
水轮机下降效率确定方法装置电子设备

[实用新型]一种应用于电枢测试设备的测试夹具-CN202320354919.5有效
发明人：郭恒;阳金华;张伟 -专利权人：深圳市先航电子技术有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了本实用新型的一种应用于电枢测试设备的测试夹具，包括机架、第一动力组、驱动组件、顶推部、第二动力组、缓冲部、夹具。驱动组件安装于机架内且和第一动力组驱动连接，第一动力组驱动驱动组件旋转，驱动组件上安装有扭距传感器；该顶推部具有转动部；第二动力组驱动顶推部做直线运动；缓冲部与转动部连接；夹具连接于缓冲部，夹具的外端为夹槽，在该夹槽的内壁环阵列分布有斜齿，驱动组件、转动部、缓冲部以及夹具为同轴安装。本实用新型的顶推部结合驱动组件，实现转动部旋转+直线运动的动作，再加上缓冲部的作用，使夹具和被测齿轮之间能够快速对位咬合，不需要人工操作，进而提高测试效率。
一种应用于电枢测试设备夹具

[实用新型]一种舵机效率检测机-CN202320798603.5有效
发明人：赵洪锋;李昂;王川;李强;祝佳 -专利权人：苏州麻雀智能科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舵机效率检测机，包括机架，所述机架上设置有驱动组件，所述驱动组件以预设电压值和电流值为舵机供电；测试组件，所述测试组件包括磁粉制动器和动态扭矩传感器，所述动态扭矩传感器的一端与舵机的输出端连接，所述动态扭矩传感器的另外一端与磁粉制动器连接，所述磁粉制动器内置转速传感器以检测舵机的输出端的转速；移动定位组件，所述移动定位组件包括安装台、直线导轨和固定座，所述固定座上固定舵机，所述安装台能够沿所述直线导轨移动以使得舵机的输出端与动态扭矩传感器对接。其能够适用于小型的舵机，且便于舵机的安装、移动和测试，稳定性好，测量精度高。
一种舵机效率检测

[发明专利]一种恒温电机效率数据自动测试方法、系统及设备-CN202211740255.2在审
发明人：康兵;刘子军;刘文才;裴永强 -专利权人：上海金脉汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种恒温电机效率数据自动测试方法、系统及设备。该方法包括：与被测件和冷却系统建立通讯，以对被测件和冷却系统进行控制；加载测试脚本，以电机转速达到预设最大转速为条件，对电机转速进行循环控制，以对每个工况点进行扫频测试；以电机扭矩达到预设最大扭矩为条件，对电机扭矩进行循环控制，在电机扭矩循环控制的每一控制过程，获取工况点下的电机温度，根据获取的电机温度调节被测件和冷却系统，使电机温度恒定；其中，电机扭矩的循环控制在电机转速的循环控制之内进行。本发明实施例的技术方案，实现了恒温的电机效率自动测试，提高了测试效率，消除了温度对测试的影响，使测试结果更准确。
一种恒温电机效率数据自动测试方法系统设备

[发明专利]电驱系统的测试方法、系统、存储介质及电子设备-CN202310119683.1在审
发明人：董平;岳建;齐嘉臣;崔健伟;陈嘉华;马喆;刘隆昌;李健;陈野;马健宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱系统的测试方法、系统、存储介质及电子设备。其中，该方法包括：响应于电驱系统处于动态行驶工况，获取电驱系统的工作信号，其中，工作信号包括：电压信号、电流信号、转速信号和转矩信号；通过功率分析仪对电压信号和电流信号进行积分处理，得到电能积分结果，其中，电能积分结果包括：电动电能和发电电能；通过上位机系统对转速信号和转矩信号进行积分处理，得到机械能积分结果，其中，机械能积分结果包括：电动机械能和发电机械能；通过上位机系统基于电能积分结果和机械能积分结果，确定电驱系统的效率测试结果。本发明解决了相关技术中电驱系统的测试方法的测试准确度较低的技术问题。
系统测试方法存储介质电子设备

[发明专利]一种双电机混合动力传动系统传动效率测试方法及系统-CN202211084738.1在审
发明人：杨永健;王奉儒;余晓旭 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种双电机混合动力传动系统传动效率测试方法及系统，该方法包括：台架控制系统输出温度控制指令，使双电机混合动力传动系统的润滑油温度变化至目标温度；台架控制系统输出控制指令，使双电机混合动力传动系统的第一驱动电机运转至目标转速、第二驱动电机运转至第一目标扭矩、第一负载电机和第二负载电机运转至第二目标扭矩；台架控制系统获取第一驱动电机至第二负载电机各自的转速和扭矩；台架控制系统根据第一驱动电机至第二负载电机各自的转速和扭矩，确定双电机混合动力传动系统的传动效率；第一负载电机和第二负载电机模拟车轮转速和扭矩，第一驱动电机以动力电池为动力源，第二驱动电机以发动机为动力源。
一种电机混合动力传动系统传动效率测试方法系统

[实用新型]三合一总成测试工装-CN202222226770.0有效
发明人：金栋;张政伟 -专利权人：格至控智能动力科技(上海)有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源电驱动的测试领域，具体为一种三合一总成测试工装。一种三合一总成测试工装，包括工装(1)，其特征是：还包括驱动三合一模块(21)、驱动右轴(211)、驱动左轴(212)、驱动右同步轮(213)、驱动左同步轮(214)、负载三合一模块(31)、负载右轴(311)、负载左轴(312)、负载右同步轮(313)、负载左同步轮(314)、右同步带(41)和左同步带(42)，驱动三合一模块(21)和负载三合一模块(31)分别固定在工装(1)的两侧；右同步带(41)依次连接驱动右同步轮(213)和负载右同步轮(313)，左同步带(42)依次连接驱动左同步轮(214)和负载左同步轮(314)。本实用新型使用方便，适应性强。
合一总成测试工装

[发明专利]一种减速器与舵机集成化测试平台及测试方法-CN202210880990.7在审
发明人：刘润洋;胡波;汪红兵 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明提供一种减速器和舵机集成化测试平台，肋板上设置有多个插槽，小插板的端部插入最上方的插槽内，大插板的端部插入小插板下方的任意一个插槽内，小插板的两侧均设置有多个斜齿，且小插板两侧的斜齿的倾斜方向相反，小插板两侧均安装有与斜齿相匹配的卡位装置，卡位装置包括与斜齿的斜面垂直设置的卡块，驱动系统及移位系统均安装于第一箱体上，测试系统包括输入组件及测试输出组件，测试输入组件固定于小插板上，测试输出组件与移位系统连接，驱动系统驱动移位系统运动，移位系统调节测试输出组件在Y轴方向及Z轴方向的位置。本发明将减速器和舵机的测试平台集成于一体，提高了集成度。本发明还提供一种减速器和舵机集成化测试方法。
一种减速器舵机集成化测试平台方法

[实用新型]一种精确检测踏板制动效率的试验设备-CN202221644446.4有效
发明人：徐涛;田立胜;张波;杨进斌;王佩瑶;杨启民;陈富伟;汪清华;汪科 -专利权人：东风（十堰）车身部件有限责任公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种精确检测踏板制动效率的试验设备，包括底座、踏板支撑架、仿生机构、测力机构和可视化控制系统，踏板支撑架固定于底座上，踏板支撑架用于固定制动踏板总成，仿生机构固定于底座上，仿生机构用于驱动制动踏板总成中的踏板臂和采集加载力值信号，测力机构固定于踏板支撑架上，测力机构用于采集制动踏板总成上踏板泵安装孔处力值信号和应变值信号，可视化控制系统用于处理仿生机构、测力机构的信号；采集泵安装孔处的力值信号和应变值信号，通过应变值修正测力机构的力值信号，使得测力机构的结果是踏板真实运动方向的载荷，而不仅是在运动的法线方向载荷投影值，测试结果更加精准。
一种精确检测踏板制动效率试验设备

[发明专利]检测旋转式发电机能量转化效率的方法、装置及控制器-CN202011320562.6有效
发明人：张弛;许韶行;付贤鹏;亓有超 -专利权人：北京纳米能源与系统研究所
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测旋转式发电机能量转化效率的方法、装置及控制器。该检测旋转式发电机能量转化效率的方法包括：通过预设电机向旋转式发电机提供输入力矩，使得旋转式发电机工作，测量旋转式发电机在预设电机以预设转速带动下的输出电流，根据测量得到的输出电流，计算得出输出功率；测量旋转式发电机的转子在预设转速带动下受到的反力矩，计算得出平均反力矩，根据计算得出的平均反力矩，计算得出输入功率；根据计算得出的输出功率和输入功率，计算得出旋转式发电机在预设转速带动下的能量转化效率。本发明的检测旋转式发电机能量转化效率的方法，能够实现对旋转式发电机的输入功率和能量转化效率进行检测。
检测旋转发电机能量转化效率方法装置控制器

[发明专利]基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法-CN202210523856.1在审
发明人：杨金民;王君;张新亮;刘晓宇;刘新慧;夏士泽;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;尹东升;马道明;陈明阳;武庆震;陈昕;张天枢;孙再胜;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;于小博;张鹏;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;赵长春;邱宏凯;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法，所述方法按照整车运行的控制策略设置台架的控制逻辑，实现台架驱动测功机模拟实车发动机驱动混动变速器运转，在台架上编辑好国标规定的WLTC工况运行程序，按照实车高压电池规格设置好电池模拟器的控制参数。在台架上跑行WLTC循环工况，全程采集驱动测功机转速、驱动测功机扭矩、左吸收测功机转速、左吸收测功机扭矩、右吸收测功机转速、右吸收测功机扭矩、电池模拟器输出功率等测量值。WLTC循环工况运行完成后，利用采集数据分别计算WLTC工况低速段、中速段、高速段、超高速段和全程的变速器效率。该方法可以实现对混合动力变速器效率的测量及分析评价。
基于 wltc 工况混合动力变速器效率测试评价方法

[发明专利]P2架构混动动力总成效率测试试验方法及试验台-CN202210392716.5在审
发明人：王扬;赵怀义;田洪杰 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种P2架构混动动力总成效率测试试验方法及试验台，为在试验台进行测试试验，包括将试验程序刷入整车控制器、将测试样件安装到试验台上、将整车DBC文件导入上位机、将测试样件整车参数和试验台保护参数写入上位机、将试验工况参数写入上位机、对测试样件和试验台进行整机通信及控制调试、通过对各车速扭矩点进行测试获得各车速扭矩点瞬时油耗及MCU瞬时功率，之后经运算得到各车速扭矩点总成效率值。本发明在保证试验与测试样件实车一致性的情况下，检测各车速扭矩点的瞬时油耗及MCU瞬时功率，精确测量混动动力总成每个车速扭矩点效率，实现验证动力总成实际效率，测试工序简便易操作，数据易处理。
p2 架构动力总成效率测试试验方法试验台

[发明专利]一种DHT混合动力总成效率试验方法-CN202210356765.3在审
发明人：杨金民;王君;张新亮;刘晓宇;刘新慧;夏士泽;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;尹东升;马道明;陈明阳;武庆震;陈昕;张天枢;孙再胜;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;于小博;张鹏;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;赵长春;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：一种DHT混合动力总成效率试验方法，属于混合动力总成的性能测试。可以实现对DHT混合动力总成在各个工作模式下的总体效率测量。包括以下步骤：S1.将被测件安装在动力总成试验台上，被测件为DHT混合动力总成；S2.模拟工况一，将DHT挂入P挡，控制DHT混合动力总成工作在待机发电模式，计算待机发电模式下DHT混合动力总成的油电转化效率；S3.模拟工况二，将DHT挂入D挡，控制DHT混合动力总成工作在EV模式，计算EV模式下DHT混合动力总成的效率；S4.模拟工况三，将DHT挂入D挡，控制DHT混合动力总成工作在PS模式，计算PS模式下DHT混合动力总成的效率；S5.模拟工况四，将DHT挂入D挡，控制DHT混合动力总成工作在EVCT模式，计算ECVT模式下DHT混合动力总成的效率。
一种 dht 混合动力总成效率试验方法

[发明专利]低温半导体温差发电器发电效率测试装置及测试方法-CN202011630105.7有效
发明人：王世学;朱禹;邢治云 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开一种低温半导体温差发电器发电效率测试装置，包括半导体热电发电器、液态工质容器、第一加热器、第二加热器、工质管道、阀门、流量计、第一温度压力传感器，第二温度压力传感器和功率计；所述半导体热电发电器的冷端设置有所述液态工质容器，其热端设置有所述第一加热器。本发明还公开一种利用上述测试装置的低温半导体温差发电器发电效率测试方法。
低温半导体温差电器发电效率测试装置方法

[发明专利]一种测试液体分离效率的模拟实验系统-CN202010737133.2有效
发明人：冯小海;郁海刚;徐华峰 -专利权人：上海弗列加滤清器有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试液体分离效率的模拟实验系统，涉及进气系统测试技术领域。该测试液体分离效率的模拟实验系统，用于测试进气系统的液体分离效率，其中，包括液体颗粒发生与监控装置，液体颗粒发生与监控装置设置于进气系统的前端，液体颗粒发生与监控装置包括液体发生机构和监控机构，监控机构设置于液体颗粒发生机构与进气系统之间，液体颗粒发生机构能够模拟不同粒径范围的液体颗粒，监控机构能够对进入进气系统的液体颗粒的粒径范围进行监控。该测试液体分离效率的模拟实验系统能够准确测试不同粒径范围的液体颗粒对进气系统液体分离效率的影响，为研究和和提高进气系统液体分离效率提供一种有效的验证手段。
一种测试液体分离效率模拟实验系统

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