[实用新型]一种新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构有效
申请号: | 201820523122.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208111525U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 宦臣茂;张凌峰;张洪彬;闵敏;杨江 | 申请(专利权)人: | 成都联腾动力控制技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构,包括:电池包,中部横向设有多个插杆通孔;可拆卸的设于电池包周侧的框架;多根穿过电池包插杆通孔并与框架连接的连接杆。框架包括依次通过框架螺栓连接为一体的左端框架、右端框架、前端框架和后端框架。左端框架、右端框架、前端框架和后端框架均为局部镂空的板状结构。左端框架和右端框架上设有多个一一对应的、用于螺纹连接连接杆的安装孔。连接杆两端头设有内螺纹孔,连接杆两端分别通过连接螺栓穿过安装孔后螺纹连接于左端框架和右端框架上。结构件轻量化、对于整车轻量化有利,能显著提升续航里程,且安装固定方式全面、可靠,对电池包保持稳定状态有良好效果。 | ||
搜索关键词: | 电池包 轻量化 左端 连接杆两端 新能源汽车 圆柱型电芯 插杆通孔 螺纹连接 前端框架 安装孔 连接杆 模组 穿过 连接为一体 安装固定 板状结构 局部镂空 可拆卸的 框架连接 框架螺栓 连接螺栓 内螺纹孔 续航里程 结构件 整车 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构,其特征在于,包括:电池包(4),中部横向设有多个插杆通孔;可拆卸的设于电池包(4)周侧的框架;多根穿过电池包(4)插杆通孔并与框架连接的连接杆(3)。
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