[实用新型]一种新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构

权利要求书

1.一种新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，包括：

电池包（4），中部横向设有多个插杆通孔；

可拆卸的设于电池包（4）周侧的框架；

多根穿过电池包（4）插杆通孔并与框架连接的连接杆（3）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述框架包括依次通过框架螺栓（5）连接为一体的左端框架（11）、右端框架（12）、前端框架（21）和后端框架（22）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述左端框架（11）、右端框架（12）、前端框架（21）和后端框架（22）均为局部镂空的板状结构，且在镂空处设有凸起加强折边（13）。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述左端框架（11）和右端框架（12）上设有多个一一对应的、用于螺纹连接连接杆（3）的安装孔。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述连接杆（3）两端头设有内螺纹孔，连接杆（3）两端分别通过连接螺栓（31）穿过安装孔后螺纹连接于左端框架（11）和右端框架（12）上。

6.根据权利要求3所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述左端框架（11）和右端框架（12）为对称结构，均由2~5mm厚的铝合金板冲压形成。

7.根据权利要求3所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述前端框架（21）和后端框架（22）为对称结构，均由2~5mm厚的铝合金板冲压形成。

8.根据权利要求1~7中任意一项所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述连接杆（3）为直径为4~10mm的铝合金圆柱。

9.根据权利要求1~7中任意一项所述的新能源汽车用圆柱型电芯电池包模组轻量化结构，其特征在于，所述连接杆（3）长度小于电池包（4）横向总长度。