[实用新型]一种连杆折叠滑板车有效
申请号: | 201820461409.7 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208181306U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 邱见旭 | 申请(专利权)人: | 邱见旭 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 321042 浙江省金华市金东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种连杆折叠滑板车,属于机械技术领域。把套安装在车把总成的上方车把上,前叉的上方与车把总成的下方,首管包裹前叉,首管固定车把总成的下方于前叉的上方的连接,避震弹簧套在前叉的下部外圆周,前叉的下部开档上部挡住避震弹簧,前轮安装在前叉的开档中,主连杆的一端与首管下端的通过轴或者螺栓及安装孔位固定连接,本实用新型的优点是通过指压开关轻松打开折叠卡销,即可实现轻松折叠;踏板翻盖式解决了传统电池不可取出的难题,给电池的安装与维护带来了最大的便利。后置双避震解决了小轮径的电动滑车道路上骑行时颠簸,通过后置双避震给骑行者带来了更加舒适的骑行感受。 | ||
搜索关键词: | 前叉 首管 折叠滑板车 避震弹簧 车把总成 避震 后置 开档 机械技术领域 本实用新型 螺栓 安装孔位 传统电池 电动滑车 固定车把 踏板 翻盖式 外圆周 小轮径 折叠卡 主连杆 折叠 把套 骑行 前轮 套在 指压 车把 颠簸 挡住 取出 电池 便利 维护 | ||
【主权项】:
1.一种连杆折叠滑板车,其特征在于前叉的上方与车把总成的下方,首管包裹前叉,首管固定车把总成的下方于前叉的上方的连接,避震弹簧套在前叉的下部外圆周,前叉的下部开档上部挡住避震弹簧,前轮安装在前叉的开档中,主连杆的一端与首管下端的通过轴或者螺栓及安装孔位固定连接,主连杆的另一端通过轴或者螺栓与连杆座的左侧固定孔连接,副连杆的一端通过轴或者螺栓与首管上端安装孔固定连接,副连杆的另一端通过轴或者螺栓与折叠连杆连接,折叠连杆的另一端通过轴或者螺栓与连接连杆座的右侧固定孔连接,自动扣及卡销安装在副连杆与折叠连杆之间,连杆座与电池盒总成的上部盖板连接,电池盒总成的上部盖板通过合页连接翻盖踏板,左后摇臂与电池盒总成连接,左后摇臂的另一端连接后轮,左后摇臂的凹槽部位连接左下吊耳,左下吊耳的另一端连接左避震器,左避震器的另一端连接左上吊耳,左上吊耳固定连接在电池盒总成上。
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