[实用新型]一种平行布置的内燃动力传动系统有效
| 申请号： | 201820445555.0 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208498235U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 卢达;宋敏;江士同 | 申请（专利权）人： | 合力工业车辆（盘锦）有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种平行布置的内燃动力传动系统，主要有内燃机、变速箱、链轮箱、传动轴、减速器、驱动桥和轮胎组成。内燃机与变速箱的输入端相连接，变速箱的输出端与链轮箱的输入端连接，链轮箱的输出端与传动轴输入端相连，传动轴的输出端与减速器输入端相连接，减速器的输出端与驱动桥相连接，最后动力经驱动桥传递至两侧的轮胎，整个传动系统各部件首尾相连接，实现动力系统的平行布局。 | ||
| 搜索关键词： | 输出端 减速器 传动系统 变速箱 传动轴 链轮箱 驱动桥 内燃动力 平行布置 内燃机 轮胎 输入端连接 部件首尾 动力系统 平行布局 输入端 传递 | ||
【主权项】：
1.一种平行布置的内燃动力传动系统，主要有内燃机、变速箱、链轮箱、传动轴、减速器、驱动桥和轮胎组成，内燃机与变速箱的输入端相连接，变速箱的输出端与链轮箱的输入端连接，链轮箱的输出端与传动轴输入端相连，传动轴的输出端与减速器输入端相连接，减速器的输出端与驱动桥相连接，最后动力经驱动桥传递至两侧的轮胎，整个传动系统各部件首尾相连接，实现动力系统的平行布局。
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