[实用新型]一种飞机刹车压力检测装置

摘要

本实用新型公开了一种飞机刹车压力检测装置，属于航空装置设备领域，包括箱体组件、四个转换接头、压力检测装置、用压力传感器、侧面板、操作面板；箱体组件包括上箱盖、下箱体；压力检测装置与下箱体固定连接；侧面板与下箱体固定连接；压力检测装置包括电路板、电源接口、显示面板、以及屏蔽线；电路板上分别集成设有信号采集电路、信号处理电路；信号采集电路包括微控制器单元、AD采样单元、通信单元；微控制器单元与AD采样单元电连接，通信单元以及微控制器单元与显示面板内的上位机连接。本实用新型的一种飞机刹车压力检测装置，通过对传感器数字化，减小设备体积，提高检测精度，并进一步简化了操作方式，提高设备的使用效率。

主权项

1.一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：包括带有自锁结构的箱体组件(1)、用于与飞机液压系统上自封活门固定连接的四个转换接头(2)、用于检测飞机刹车液压导管的压力检测装置(3)、用于压力信号转换成电信号的四个压力传感器(4)、固定设于所述箱体组件(1)内的侧面板(5)、以及固定设于所述箱体组件(1)内的操作面板(6)；所述箱体组件(1)包括上箱盖(10)、以及通过销轴与所述上箱盖(10)铰接的下箱体(11)；所述压力检测装置(3)通过固定装置与所述下箱体(11)固定连接；所述侧面板(5)沿所述下箱体(11)的长度方向竖直设于所述下箱体(11)内的中部且与所述下箱体(11)的底壁和侧壁内侧固定连接；所述压力检测装置(3)包括与所述压力传感器(4)通过信号线电连接的电路板(30)、电源接口(31)、显示面板(32)、以及与所述电路板(30)电连接的屏蔽线；所述屏蔽线包括数据传输电缆、以及供电电缆；所述电路板(30)上分别集成设有信号采集电路、以及信号处理电路；所述电路板(30)固定设于所述侧面板(5)上；所述数据传输电缆的一端与所述供电电缆的一端分别与所述电路板(30)电连接；所述数据传输电缆另一端通过标准串口与所述显示面板(32)内的上位机连接；所述供电电缆的另一端通过所述电源接口(31)与电源适配器电连接；所述显示面板(32)固定设于所述操作面板(6)上的矩形槽内；所述信号采集电路包括微控制器单元、设于所述微控制器单元上的AD采样单元、通信单元；所述微控制器单元与所述AD采样单元电连接，所述通信单元以及所述微控制器单元均通过标准串口与所述显示面板(32)内的上位机连接，所述AD采样单元与所述压力传感器(4)电连接。