[实用新型]一种飞机刹车压力检测装置

权利要求书

1.一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

包括带有自锁结构的箱体组件(1)、用于与飞机液压系统上自封活门固定连接的四个转换接头(2)、用于检测飞机刹车液压导管的压力检测装置(3)、用于压力信号转换成电信号的四个压力传感器(4)、固定设于所述箱体组件(1)内的侧面板(5)、以及固定设于所述箱体组件(1)内的操作面板(6)；

所述箱体组件(1)包括上箱盖(10)、以及通过销轴与所述上箱盖(10)铰接的下箱体(11)；所述压力检测装置(3)通过固定装置与所述下箱体(11)固定连接；所述侧面板(5)沿所述下箱体(11)的长度方向竖直设于所述下箱体(11)内的中部且与所述下箱体(11)的底壁和侧壁内侧固定连接；

所述压力检测装置(3)包括与所述压力传感器(4)通过信号线电连接的电路板(30)、电源接口(31)、显示面板(32)、以及与所述电路板(30)电连接的屏蔽线；

所述屏蔽线包括数据传输电缆、以及供电电缆；

所述电路板(30)上分别集成设有信号采集电路、以及信号处理电路；所述电路板(30)固定设于所述侧面板(5)上；

所述数据传输电缆的一端与所述供电电缆的一端分别与所述电路板(30)电连接；所述数据传输电缆另一端通过标准串口与所述显示面板(32)内的上位机连接；所述供电电缆的另一端通过所述电源接口(31)与电源适配器电连接；所述显示面板(32)固定设于所述操作面板(6)上的矩形槽内；

所述信号采集电路包括微控制器单元、设于所述微控制器单元上的AD采样单元、通信单元；所述微控制器单元与所述AD采样单元电连接，所述通信单元以及所述微控制器单元均通过标准串口与所述显示面板(32)内的上位机连接，所述AD采样单元与所述压力传感器(4)电连接。

2.如权利要求1所述的一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

所述转换接头(2)包括与飞机液压系统上自封活门对接的接管嘴(21)、套接设于所述接管嘴(21)一端的连接螺母(20)、所述接管嘴(21)远离所述连接螺母(20)的一端上设有与所述接管嘴(21)焊接连接的焊接接头(22)；

所述焊接接头(22)的一端设有内螺纹接口，所述内螺纹接口与所述压力传感器(4)的外螺纹接口螺纹连接。

3.如权利要求1所述的一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

所述压力传感器(4)为压阻式压力传感器。

4.如权利要求2所述的一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

所述接管嘴(21)与飞机液压系统上自封活门相连接的一端设有堵头(7)。

5.如权利要求1所述的一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

所述微控制器单元型号采用STM32F103。

6.如权利要求2所述的一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

所述接管嘴(21)采用精密无缝钢管制作而成。

7.如权利要求6所述的一种飞机刹车压力检测装置，其特征在于：

所述接管嘴(21)与飞机液压系统上自封活门对接的一端面为37°锥角面。