[实用新型]变速箱壳体有效

专利信息
申请号: 201820431306.6 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN207989699U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 王庚午;杨晓龙;姜雨佳;王媛;王远鹏;张林峰 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 徐秋荻;陈庆超
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种变速箱壳体,包括围成容纳腔的侧壁和底壁,还包括设置在所述侧壁上的通气结构,所述通气结构包括第一泄油孔、第二泄油孔和通气通道,所述第一泄油孔的一端和所述第二泄油孔的一端均与所述容纳腔内部连通,所述第一泄油孔的另一端和所述第二泄油孔的另一端均与所述通气通道连通,所述通气通道与所述容纳腔外部连通,由所述第一泄油孔进入所述通气通道内的润滑油液经由所述第二泄油孔回流到所述容纳腔内部。本实用新型所述的变速箱的体积减小,占用空间较小,并且结构简单,制造和加工简单,成本低。
搜索关键词: 泄油孔 通气通道 容纳腔 本实用新型 变速箱壳体 通气结构 侧壁 内部连通 润滑油液 体积减小 外部连通 占用空间 变速箱 底壁 连通 加工 制造
【主权项】:
1.一种变速箱壳体,包括围成容纳腔(4)的侧壁(2)和底壁(3),其特征在于,还包括设置在所述侧壁(2)上的通气结构(1),所述通气结构(1)包括第一泄油孔(11)、第二泄油孔(12)和通气通道(13),所述第一泄油孔(11)的一端和所述第二泄油孔(12)的一端均与所述容纳腔(4)内部连通,所述第一泄油孔(11)的另一端和所述第二泄油孔(12)的另一端均与所述通气通道(13)连通,所述通气通道(13)与所述容纳腔(4)外部连通,由所述第一泄油孔(11)进入所述通气通道(13)内的润滑油液经由所述第二泄油孔(12)回流到所述容纳腔(4)内部。
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