[实用新型]一种减震器及其自行车有效
| 申请号： | 201820426900.6 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208411930U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 雷立军 | 申请（专利权）人： | 雷立军 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 王梨华;余其岳 |
| 地址： | 151900 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减震装置，公开一种减震器及其自行车，包括减震本体(10)，减震本体(10)为弹簧钢折弯而成，减震本体(10)包括第一段(101)，第一段(101)折弯形成第二段(102)，第二段(102)折弯形成第三段(103)，第三段折弯形成第四段(104)，第一段(101)与第四段(104)相互平行，第二段(102)与第三段(103)相互平行，第一段(101)和第四段(104)分别设在第二段(102)和第三段(103)的上方。本减震器结构简单，加工方便，第一段与第四段作为支撑杆，方便物件安装在其上面，第一段与第二段之间的距离为减震的距离，减震距离较长，减震效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 折弯 减震本体 减震器 减震 平行 本实用新型 减震器结构 自行车 加工方便 减震效果 减震装置 物件安装 弹簧钢 支撑杆 | ||
【主权项】：
1.一种减震器，包括减震本体(10)，其特征在于：减震本体(10)为弹簧钢折弯而成，减震本体(10)包括第一段(101)，第一段(101)折弯形成第二段(102)，第二段(102)折弯形成第三段(103)，第三段折弯形成第四段(104)，第一段(101)与第四段(104)相互平行，第二段(102)与第三段(103)相互平行，第一段(101)和第四段(104)分别设在第二段(102)和第三段(103)的上方。
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