[实用新型]一种汽车制动用的调整组件有效
| 申请号： | 201820424525.1 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208057772U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 郭皆武;符臣有 | 申请（专利权）人： | 安徽博行机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/42 | 分类号： | F16D65/42 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 叶丹 |
| 地址： | 242200 安徽省宣*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动用的调整组件，包括壳体，所述壳体内安装设置有蜗轮，所述蜗轮输出端朝右设置，且所述蜗轮输出端连接有蜗杆轴，所述蜗杆轴下端连接连接轴一端，所述连接轴另一端固定连接有导向轴，所述导向轴下方设置有螺旋盖，本实用新型壳体中的空腔内设了弧面，大大加强了螺旋盖螺孔处的强度，取消了传统装置中的弹簧垫片和弹簧，用宝塔弹簧端面直接抵住蜗杆轴下方的连接轴，提高了制动间隙精度，同时用蜗杆轴的导向轴穿入宝塔弹簧所在的空腔内，也解决了宝塔弹簧受压变形的问题，大大增强了对蜗杆轴的推力，也增强了蜗杆轴的扭矩传递。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗杆轴 宝塔弹簧 导向轴 连接轴 蜗轮 本实用新型 调整组件 汽车制动 螺旋盖 壳体 空腔 输出端连接 传统装置 弹簧垫片 扭矩传递 受压变形 制动间隙 螺孔处 输出端 穿入 弹簧 抵住 弧面 下端 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动用的调整组件，包括壳体(3)，其特征在于：所述壳体内安装设置有蜗轮(15)，所述蜗轮(15)输出端朝右设置，且所述蜗轮(15)输出端连接有蜗杆轴(2)，所述蜗杆轴(2)下端连接连接轴(4)一端，所述连接轴(4)另一端固定连接有导向轴(5)，所述导向轴(5)下方设置有螺旋盖(8)，所述壳体(3)内连接轴(4)与螺旋盖(8)之间设置有对应的空腔(16)，所述导向轴(5)位于空腔(16)内设置，所述空腔(16)内导向轴(5)下方螺旋盖(8)上设置有若干螺孔(6)，所述螺孔(6)内设置有宝塔弹簧(7)，所述宝塔弹簧(7)上端抵住连接轴(4)下端面位于导向轴(5)左右两侧设置。
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