[实用新型]一种适用于可控启动传输装备的辅助降温装置有效
申请号: | 201820356909.4 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208010905U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张建平;常文庆;王义斌;祁兵;悦晨光;曹雪芹 | 申请(专利权)人: | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 048006*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型属于可控启动传输装备的辅助降温技术领域,具体为一种适用于可控启动传输装备的辅助降温装置,一种适用于可控启动传输装备的辅助降温装置,包括维修孔挡板,所述维修孔挡板上设置有两个通孔,呈弯折结构的冷却水回流管的两端部分别为第一管体和第二管体,所述第一管体和所述第二管体分别穿置于两个通孔且位于维修孔挡板的同一侧,冷却水回流管其余部分为第三管体且位于维修孔挡板的另外一侧并设置于可控启动传输装备的维修孔内部,所述第一管体和第二管体均设置有直通接头。本实用新型结构简单,且设置在可控启动传输装备的维修孔内可以很大程度上从齿轮箱内部携带走大量的热量,从而缩短了降温时间,提高所述主运系统的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 启动传输 维修孔 可控 挡板 管体 辅助降温装置 第二管 本实用新型 冷却水回流 通孔 工作效率 降温技术 弯折结构 直通接头 主运系统 齿轮箱 两端部 携带 | ||
【主权项】:
1.一种适用于可控启动传输装备的辅助降温装置,包括维修孔挡板(1),其特征在于:所述维修孔挡板(1)上设置有两个通孔,呈弯折结构的冷却水回流管的两端部分别为第一管体(2.1)和第二管体(2.2),所述第一管体(2.1)和所述第二管体(2.2)分别穿置于两个通孔且位于维修孔挡板(1)的同一侧,冷却水回流管其余部分为第三管体(2.3)且位于维修孔挡板(1)的另外一侧并设置于可控启动传输装备的维修孔内部,所述第一管体(2.1)和第二管体(2.2)均设置有直通接头(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司,未经山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820356909.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种推杆螺母螺杆固定润滑机构
- 下一篇:混合动力变速器用散热器