[实用新型]支撑梁总成及汽车有效
| 申请号： | 201820342620.7 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN207984536U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 董金国;蔡文远;王洋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06;B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种支撑梁总成及汽车，涉及汽车的技术领域，支撑梁总成包括支撑梁、第一加强筋以及第二加强筋；支撑梁为平板，且支撑梁弯折呈U形，以令发动机设置在支撑梁U形的凹部；第一加强筋和第二加强筋分别设置在支撑梁U形底部的两个弯折处。传统的支撑梁总成结构虽然能够提高自身的强度，但由于支撑梁总成在承受局部载荷时，受力不均匀，在支撑板各处均设置有翻边会导致材料多余，增加成本。本实施例提供的支撑梁总成，支撑梁为平板，不设置有翻边，仅在弯折位置设置有第一加强筋和第二加强筋，这样能够在保证强度的前提下，减少成本，并且有助于汽车的轻量化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑梁 加强筋 翻边 汽车 本实用新型 发动机设置 局部载荷 弯折位置 总成结构 不均匀 传统的 轻量化 弯折处 支撑板 凹部 受力 弯折 保证 生产 | ||
【主权项】：
1.一种支撑梁总成，其特征在于，包括：支撑梁、第一加强筋以及第二加强筋；所述支撑梁为平板，且所述支撑梁弯折呈U形，以令发动机设置在所述支撑梁U形的凹部；所述第一加强筋和所述第二加强筋分别设置在所述支撑梁U形底部的两个弯折处。
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