[实用新型]一种耐磨的二挡齿轮

摘要

本实用新型公开了一种耐磨的二挡齿轮，包括齿轮主盘，所述齿轮主盘的外侧通过一体式铸造有齿轮外齿，所述齿轮主盘的内侧通过一体式铸造有齿轮内齿，所述齿轮主盘的前表面上端和下端均设置有齿轮拿取环，所述齿轮拿取环与齿轮主盘通过拿取环转轴转动连接，所述拿取环转轴的外表面包裹有转轴弹簧，且转轴弹簧与齿轮拿取环和齿轮主盘均通过焊接固定连接，所述齿轮主盘的前表面两侧均通过螺纹凹槽卡合固定连接有润滑油盖，所述齿轮主盘的内部中间位置处通过一体式铸造有主出油管；通过设计了安装在齿轮主盘前表面的齿轮拿取环便于拿取该装置，解决了现有的耐磨的二挡齿轮由于其本身结构的缘故在使用时若直接覆盖在地面之上便不便于拿取的问题。

主权项

1.一种耐磨的二挡齿轮，包括齿轮主盘(3)，其特征在于：所述齿轮主盘(3)的外侧通过一体式铸造有齿轮外齿(1)，所述齿轮主盘(3)的内侧通过一体式铸造有齿轮内齿(7)，所述齿轮主盘(3)的前表面上端和下端均设置有齿轮拿取环(2)，所述齿轮拿取环(2)与齿轮主盘(3)通过拿取环转轴(5)转动连接，所述拿取环转轴(5)的外表面包裹有转轴弹簧(6)，且转轴弹簧(6)与齿轮拿取环(2)和齿轮主盘(3)均通过焊接固定连接，所述齿轮主盘(3)的前表面两侧均通过螺纹凹槽卡合固定连接有润滑油盖(4)，所述齿轮主盘(3)的内部中间位置处通过一体式铸造有主出油管(9)，所述主出油管(9)的内部包裹有吸油棉(10)，所述主出油管(9)的外表面通过一体式铸造有副出油管(8)。