[实用新型]一种力过载保护机构有效
| 申请号： | 201820283062.1 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208393009U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 田忠涛;周炜;黄晓凡;梁海彤;李文亮;高振铭;张禄;李军;耿晓轲 | 申请（专利权）人： | 航天南洋（浙江）科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/00 | 分类号： | B60G3/00;B62D63/02 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王鹏举 |
| 地址： | 313200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及移动设备技术领域，具体地说，涉及一种力过载保护机构，其包括负载机构，负载机构下设有底盘框架，所述底盘框架下方设有支撑件，底盘框架设有底盘端座，所述底盘端座与扭矩限制器的定子连接，扭矩限制器的转子与车轮连接，所述车轮轴心位于转子轴心下方。本实用新型，通过设置扭矩限制器使得运载车运载负荷超过设定值时，扭矩限制器定子和转子滑脱相对运动，将有车轮承载的力转移到底盘框架下方设置的支撑件上，使得支撑件与地面接触而直接承载受力。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩限制器 底盘框架 支撑件 过载保护机构 本实用新型 转子 负载机构 底盘 端座 车轮 承载 车轮轴心 地面接触 移动设备 转子轴心 运载车 滑脱 受力 运载 | ||
【主权项】：
1.一种力过载保护机构，其特征在于，包括负载机构（1），负载机构（1）下设有底盘框架（2），所述底盘框架（2）下方设有支撑件（9），底盘框架（2）设有底盘端座（6），所述底盘端座（6）与扭矩限制器（5）的定子（52）连接，扭矩限制器（5）的转子（51）与车轮（3）连接，所述车轮（3）轴心位于转子（51）轴心下方。
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