[实用新型]一种力过载保护机构有效
申请号: | 201820283062.1 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN208393009U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 田忠涛;周炜;黄晓凡;梁海彤;李文亮;高振铭;张禄;李军;耿晓轲 | 申请(专利权)人: | 航天南洋(浙江)科技有限公司 |
主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B62D63/02 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩限制器 底盘框架 支撑件 过载保护机构 本实用新型 转子 负载机构 底盘 端座 车轮 承载 车轮轴心 地面接触 移动设备 转子轴心 运载车 滑脱 受力 运载 | ||
1.一种力过载保护机构,其特征在于,包括负载机构(1),负载机构(1)下设有底盘框架(2),所述底盘框架(2)下方设有支撑件(9),底盘框架(2)设有底盘端座(6),所述底盘端座(6)与扭矩限制器(5)的定子(52)连接,扭矩限制器(5)的转子(51)与车轮(3)连接,所述车轮(3)轴心位于转子(51)轴心下方。
2.根据权利要求1所述的一种力过载保护机构,其特征在于,所述底盘端座(6)包括连接盘(61)、与连接盘(61)连接的连接座(63),所述连接座(63)内设有向连接盘(61)开口的装配腔(62),所述连接盘(61)与所述定子(52)螺栓连接,所述连接座(63)与底盘框架(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种力过载保护机构,其特征在于,所述转子(51)一端设有台阶(511)、另一端设有外螺纹,所述定子(52)依次套设有阻件(53)、转子(51)、阻件(53)、碟簧挡板(54)、碟簧(55)、锁紧螺母(56),所述锁紧螺母(56)与转子(51)设有外螺纹一端连接。
4.根据权利要求1所述的一种力过载保护机构,其特征在于,连接件(4)一端与转子(51)连接、另一端与车轮(3)中心孔连接,所述连接件(4)两端不在同一轴线上。
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