[实用新型]电池负极控制回路保护装置、电池组件及无人机有效
申请号: | 201820262000.2 | 申请日: | 2018-02-14 |
公开(公告)号: | CN208508553U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 秦威 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L50/60 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电池负极控制回路保护装置、电池组件及无人机。本实用新型电池负极控制回路保护装置,包括:处理单元、驱动集成电路IC、开关单元以及保护电路;其中,开关单元的第一端用于连接电池的负极端,开关单元的第二端用于连接负载电路或充电装置,处理单元的输出端与驱动IC的输入端连接,驱动IC的第一输出端与保护电路的第一输入端连接,驱动IC的第二输出端与保护电路的第二输入端连接,保护电路的第一输出端与开关单元的第一控制端连接,保护电路的第二输出端与开关单元的第二控制端连接。本实用新型解决了多串高电压的电池难以控制充放电的问题,避免驱动IC需要过高的性能才能实现控制电池充放电。 | ||
搜索关键词: | 开关单元 输出端 驱动IC 电路 保护装置 本实用新型 输入端连接 电池负极 控制回路 处理单元 电池组件 控制端 电池 连接负载电路 驱动集成电路 电池充放电 充电装置 充放电 第一端 负极端 高电压 | ||
【主权项】:
1.一种电池负极控制回路保护装置,其特征在于,包括:处理单元、驱动集成电路IC、开关单元以及保护电路;其中,所述开关单元的第一端用于连接电池的负极端,所述开关单元的第二端用于连接负载电路或充电装置,所述处理单元的输出端与所述驱动IC的输入端连接,所述驱动IC的第一输出端与所述保护电路的第一输入端连接,所述驱动IC的第二输出端与所述保护电路的第二输入端连接,所述保护电路的第一输出端与所述开关单元的第一控制端连接,所述保护电路的第二输出端与所述开关单元的第二控制端连接;所述处理单元,用于向所述驱动IC发送控制信号,以控制所述驱动IC向所述保护电路发送所述控制信号指示的驱动电压;所述保护电路,用于接收所述驱动IC发送的驱动电压,控制所述开关单元导通或关断,以使所述电池向所述负载电路放电或停止放电,或者,以使所述充电装置向所述电池充电或停止充电。
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