[实用新型]柔性气动强力锁紧机构有效
| 申请号： | 201820231755.6 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208005187U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王建华;万晓格;万慧;姜国磊;张亚南;孔德璐;杨薛霞;孟令山 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程;刘一晓 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柔性气动强力锁紧机构，包括机架，其上设置有V型管件定位机构和与其相配合的夹紧机构，定位机构包括设置有V型定位斜楔块的固定块；夹紧机构包括压紧臂，压紧臂左、右两端分别与锁紧臂、第一拉杆铰接相连；锁紧臂右下侧设置有与锁紧臂下端、锁紧连杆下端铰接相连的收紧气缸，锁紧连杆短于锁紧臂，且锁紧连杆上端铰接在机架上；第一拉杆左下侧设置有与机架铰接相连的推紧气缸，推紧气缸活塞杆与第一拉杆下端、第二拉杆上端铰接相连，第二拉杆下端与机架相连，且第一拉杆、第二拉杆和推紧气缸活塞杆铰连点右侧机架上设置有限位块。本实用新型锁定可靠，夹紧力恒定、便捷可调，实现了针对不同直径管材锁紧的柔性化。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 铰接 锁紧臂 下端 锁紧连杆 推紧气缸 本实用新型 定位机构 夹紧机构 锁紧机构 活塞杆 压紧臂 上端 恒定 直径管材 固定块 夹紧力 柔性化 斜楔块 右下侧 铰连 可调 气缸 锁紧 位块 锁定 配合 | ||
【主权项】：
1.一种柔性气动强力锁紧机构，包括机架，所述机架上设置有V型管件定位机构和与其相配合的夹紧机构，其特征在于：所述V型管件定位机构包括固连在机架上的固定块（1），所述固定块（1）上设置有V型定位斜楔块（2）；所述夹紧机构包括设置在V型定位斜楔块（2）上方的压紧臂（3），所述压紧臂（3）左端与锁紧臂（4）铰接相连，压紧臂（3）右端与第一拉杆（5）铰接相连；所述锁紧臂（4）右下侧设置有与机架铰接相连的收紧气缸（6），所述收紧气缸（6）活塞杆与锁紧臂（4）下端、锁紧连杆（7）下端铰接相连，所述锁紧连杆（7）短于锁紧臂（4），且锁紧连杆（7）上端铰接在锁紧臂（4）右侧的机架上；所述第一拉杆（5）左下侧设置有与机架铰接相连的推紧气缸（8），所述推紧气缸（8）活塞杆与第一拉杆（5）下端、第二拉杆（9）上端铰接相连，所述第二拉杆（9）下端与机架相连，且第一拉杆（5）、第二拉杆（9）和推紧气缸（8）活塞杆铰连点右侧机架上设置有限位块（10）。
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