[实用新型]一种紧凑型的电机中置式电动车后轮总成有效
| 申请号： | 201820221898.9 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208181337U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 金世威 | 申请（专利权）人： | 金世威 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M6/90;B60K1/00;B62J15/04;B62K19/30 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 张安心 |
| 地址： | 317523 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种紧凑型的电机中置式电动车后轮总成，属于电动车技术领域，其包括后平叉和转动设置在后平叉后端中部的后轮，后平叉包括从后至前依次设置的中间支撑杆和前支撑杆，后平叉的前端部设置有省力大撑，中间支撑杆和前支撑杆中间设置有电机，电机与前支撑杆可拆卸活动连接，电机与中间支撑杆可松动活动连接，后轮右侧沿中心轴设置有被动同步带轮，电机右侧输出轴上设置有主动同步带轮，电机上方覆盖有电机防护罩，电机防护罩上方设置有电池仓，后平叉上还设置有防护结构，本实用新型的目的是提供一种结构简单，布局合理，拆装方便，电机定位精准，能够防护电机，在电机松动状态下依旧能够行驶的紧凑型的电机中置式电动车后轮总成。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 后平叉 电动车后轮 中间支撑杆 前支撑杆 电机防护罩 后轮 电动车技术领域 可拆卸活动连接 被动同步带轮 主动同步带轮 本实用新型 拆装方便 电机定位 防护结构 活动连接 松动状态 依次设置 中间设置 转动设置 电池仓 前端部 输出轴 中心轴 总成本 省力 松动 防护 行驶 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种紧凑型的电机中置式电动车后轮总成，其特征在于：包括后平叉(3)和转动设置在后平叉(3)后端中部的后轮(1)，所述后平叉(3)包括从后至前依次设置的中间支撑杆(4)和前支撑杆(5)，所述后平叉(3)的前端部设置有省力大撑(301)，所述中间支撑杆(4)和前支撑杆(5)中间设置有电机(2)，所述电机(2)与所述前支撑杆(5)可拆卸活动连接，所述电机(2)与所述中间支撑杆(4)可松动活动连接，所述后轮(1)右侧沿中心轴设置有被动同步带轮(8)，所述电机(2)右侧输出轴上设置有主动同步带轮(9)，所述主动同步带轮(9)和所述被动同步带轮(8)通过传动带(10)来传递动力，所述电机(2)上方覆盖有电机防护罩(13)，所述电机防护罩(13)上方设置有电池仓(11)，所述后平叉(3)上还设置有防护结构。
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