[实用新型]一种模拟大飞机的摇杆装置有效
申请号: | 201820221405.1 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN208488861U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 王敬涛;周志园 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨莱特兄弟飞行技术有限公司 |
主分类号: | G09B9/12 | 分类号: | G09B9/12;G09B9/28;G09B9/08 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种模拟大飞机的摇杆装置,包括由横向框架和纵向框架中部贯穿形成的十字型固定支架、两组摇杆传动机构、俯仰联动机构、俯仰回中机构、横滚联动机构和横滚回中机构,所述的两组摇杆传动机构对称设置在横向框架两端,俯仰回中机构设置在纵向框架的一端,俯仰联动机构、横滚联动机构和横滚回中机构均设置在两组摇杆传动机构之间。本实用新型所述的一种模拟大飞机的摇杆装置是一种能够在真机力度、外形、速度和精确度方面均与真机的摇杆装置相似的模拟摇杆装置,能够有效增加飞机驾驶受训者在地面获得更多的真机真实感受,也能同时实现主副驾驶同时操作,节省培训时间和成本,结构合理,模块化程度高,有利于拆装和故障维护。 | ||
搜索关键词: | 俯仰 回中机构 联动机构 摇杆装置 横滚 大飞机 两组 摇杆 真机 本实用新型 横向框架 纵向框架 模拟摇杆装置 对称设置 飞机驾驶 故障维护 固定支架 副驾驶 模块化 十字型 拆装 贯穿 培训 | ||
【主权项】:
1.一种模拟大飞机的摇杆装置,其特征在于:包括由横向框架(101)和纵向框架(102)中部贯穿形成的十字型固定支架(1)、两组摇杆传动机构(2)、俯仰联动机构(3)、俯仰回中机构(4)、横滚联动机构(5)和横滚回中机构(6),所述的两组摇杆传动机构(2)对称设置在横向框架(101)两端,所述的俯仰回中机构(4)设置在纵向框架(102)的一端,所述的俯仰联动机构(3)、横滚联动机构(5)和横滚回中机构(6)均设置在两组摇杆传动机构(2)之间。
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