[实用新型]用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构有效

专利信息
申请号: 201820206003.4 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN207932012U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 王昂;王宇 申请(专利权)人: 南京婆娑航空科技有限公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26;B64D37/04
代理公司: 北京快易权知识产权代理有限公司 11660 代理人: 赵秀英
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构,包括能源系统悬架、减震器支架、碳纤维管、能源系统、油箱,所述能源系统悬架包括悬臂、连接杆;2根所述悬臂通过所述连接杆连接,所述管夹设置于所述连接杆的两侧,所述能源系统悬架成凹字形;所述能源系统悬架上宽下窄;所述能源系统悬架通过两侧的所述管夹分别与2根所述碳纤维管连接,所述减震器支架上部有圆形的碳纤维管安装支架;本实用新型通过合理设计各组件的相对位置和结构可以在满足强度需求的情况下有效减少能源系统与油箱所占用的空间,提高空间利用率,减轻系统自身重量,提高无人机的有效载荷和续航时间,并能够根据负载重量,快速配平无人机重心。
搜索关键词: 能源系统 悬架 碳纤维管 油电混合动力 减震器支架 安装结构 连接杆 管夹 悬臂 油箱 本实用新型 空间利用率 连接杆连接 安装支架 减轻系统 强度需求 上宽下窄 有效减少 有效载荷 续航 凹字形 配平 占用 重心
【主权项】:
1.一种用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构,其特征在于:包括能源系统悬架(1)、减震器支架(2)、碳纤维管(3)、能源系统(4)和油箱(5),所述能源系统悬架(1)包括悬臂(101)和连接杆(102),2根所述悬臂(101)通过所述连接杆(102)连接,所述碳纤维管安装支架设置于所述连接杆(102)的两端,所述能源系统悬架(1)成凹字形,所述能源系统悬架(1)上宽下窄,所述能源系统悬架(1)数目是2根且相对设置;2根所述碳纤维管(3)穿设两端的所述碳纤维管安装支架,所述减震器支架(2)上部有圆形的碳纤维管安装支架,所述减震器支架(2)分别设置于每根所述碳纤维管(3)的中间位置且处于2个所述能源系统悬架(1)之间和右端位置,所述油箱(5)安装于能源系统悬架(1)上方内侧并与无人机螺栓连接,所述减震器支架(2)与能源系统(4)通过螺栓连接并设置于所述减震器支架(2)的下方,所述减震器支架(2)下部开有方形减重孔。
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