[实用新型]用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构

说明书

用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构，包括能源系统悬架、减震器支架、碳纤维管、能源系统、油箱，所述能源系统悬架包括悬臂、连接杆；2根所述悬臂通过所述连接杆连接，所述管夹设置于所述连接杆的两侧，所述能源系统悬架成凹字形；所述能源系统悬架上宽下窄；所述能源系统悬架通过两侧的所述管夹分别与2根所述碳纤维管连接，所述减震器支架上部有圆形的碳纤维管安装支架；本实用新型通过合理设计各组件的相对位置和结构可以在满足强度需求的情况下有效减少能源系统与油箱所占用的空间，提高空间利用率，减轻系统自身重量，提高无人机的有效载荷和续航时间，并能够根据负载重量，快速配平无人机重心。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构。

背景技术

近年来无人机行业蓬勃发展，其中多旋翼无人机的研发生产销售更是呈几何倍增长，普通电动多旋翼无人机却存在续航时间不足的缺陷，为了增加多旋翼无人机的航时，油电混合动力多旋翼无人机迎来契机，油电混合动力多旋翼无人机继承了电动无人机的操纵简单、定位准确、垂直起降等优点，弥补了航时不足的遗憾，越来越多的得到行业用户的信赖。

随着油电混合多旋翼无人机的快速发展，出现了多种油电混合的能源系统，但是其传统安装结构相对简单不统一，拆装相对麻烦，需要较多的紧固螺丝，安装结构强度不足，震动较大，并且不具有快速移动能源系统的位置来达到调节飞行器重心的优势。以往的H型竖直安装方式，不能很好的利用无人机中心板和能源系统之间的空间，剩余空间较多，油箱体积较小。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构，以解决上述背景技术中提出的实际问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括能源系统悬架、减震器支架、碳纤维管、能源系统和油箱，所述能源系统悬架包括悬臂和连接杆，2根所述悬臂通过所述连接杆连接，所述碳纤维管安装支架设置于所述连接杆的两端，所述能源系统悬架成凹字形；所述能源系统悬架上宽下窄；所述能源系统悬架1数目是2根且相对设置，2根所述碳纤维管穿设两端的所述碳纤维管安装支架，所述减震器支架上部有圆形的碳纤维管安装支架；所述减震器支架分别设置于每根所述碳纤维管的中间位置且处于2个所述能源系统悬架之间和右端位置，所述油箱安装于能源系统悬架上方内侧并与无人机螺栓连接，所述减震器支架与能源系统通过螺栓连接并设置于所述减震器支架的下方，所述减震器支架下部开有方形减重孔。

优选的，2根所述悬臂和所述连接杆的两侧均开有减重槽，深度相同；

优选的，所述能源系统悬架下部设有两个16mm碳纤维管安装支架，通过螺栓从侧面锁紧；

优选的，所述减震器支架上部设有16mm碳纤维管安装支架，通过螺栓从侧面锁紧；

优选的，所述碳纤维管外径为16mm，内径为14mm；

(三)有益效果

本实用新型提供一种用于油电混合动力无人机能源系统的安装结构，本实用新型通过合理设计各组件的相对位置和结构可以在满足强度需求的情况下有效减少能源系统与油箱所占用的空间，提高空间利用率，减轻系统自身重量，提高无人机的有效载荷和续航时间，并能够根据负载重量，快速配平无人机重心。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型能源系统安装结构的示意图。