[实用新型]一种汽车用减震效果好的轮毂

摘要

本实用新型公开了一种汽车用减震效果好的轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体内部安装槽内固定连接有轮辐，所述轮辐与所述轮毂本体接触部位设置有若干弧形开口，所述轮毂本体内壁上固定连接有若干连接插座，且所述连接插座与所述弧形开口位置对应，所述轮辐中间部位固定连接有连接套筒，本实用新型通过在轮毂本体内部设置减震机构，减震机构上设置安装套筒和压杆，安装套筒与压杆之间通过减震弹簧连接，使得轮毂在使用时减震效果好；通过轮圈安装座内设置散热条，使得轮毂在使用时散热效果好，提高了使用安全性；通过轮圈安装座内设置支架，支架上设置托胎槽，可以托举内胎，降低了内胎与轮圈安装座之间的摩擦力。

主权项

1.一种汽车用减震效果好的轮毂，包括轮毂本体（1），其特征在于：所述轮毂本体（1）内部安装槽内固定连接有轮辐（3），所述轮辐（3）与所述轮毂本体（1）接触部位设置有若干弧形开口（4），所述轮毂本体（1）内壁上固定连接有若干连接插座（5），且所述连接插座（5）与所述弧形开口（4）位置对应，所述轮辐（3）中间部位固定连接有连接套筒（6），所述连接套筒（6）与所述轮辐（3）之间设置有若干缕空槽（7），所述轮毂本体（1）内部安装槽内设有减震机构（2），所述减震机构（2）底端安装有安装环（8），所述安装环（8）侧端固定连接有安装套筒（9），所述安装套筒（9）内部底端固定连接有减震弹簧（11），所述安装套筒（9）通过所述减震弹簧（11）滑动连接有压杆（10），所述压杆（10）顶端固定连接有插头（12），所述轮毂本体（1）侧端表面两侧均安装有轮缘（13），两个所述轮缘（13）之间设置有轮圈安装座（14）。