[实用新型]一种适用于小曲率半径弯道的单轨游览列车牵引悬挂装置有效
| 申请号： | 201820155437.6 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207955655U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 颜永风;宁邵鹏 | 申请（专利权）人： | 株洲中车特种装备科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/04 | 分类号： | B61F5/04;B61F5/22 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;吴婷 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种适用于小曲率半径弯道的单轨游览列车牵引悬挂装置，包括悬挂弹簧(1)、摇枕(2)、回转支承(3)与牵引杆(8)，回转支承设置在摇枕上，悬挂弹簧支承在转向架构架与摇枕之间，牵引杆长度方向的一端与摇枕铰接，牵引杆长度方向的另一端与转向架构架铰接。本实用新型利用回转支承能360°自由旋转的特性，使车体相对转向架构架能够有很大的转角而不受弹簧的限制，大大的增强了单轨游览列车的弯道通过能力，本实用新型的牵引悬挂装置可使20座的单轨游览列车的最小转弯半径缩小至20m，大大的扩展了单轨游览列车的适用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 摇枕 本实用新型 转向架构架 回转支承 牵引杆 弯道 列车牵引 悬挂弹簧 悬挂装置 铰接 列车 牵引悬挂装置 转角 半径缩小 通过能力 车体 弹簧 支承 转弯 | ||
【主权项】：
1.一种适用于小曲率半径弯道的单轨游览列车牵引悬挂装置，其特征在于，包括悬挂弹簧(1)、摇枕(2)、回转支承(3)与牵引杆(8)，所述摇枕设置在车体底架(4)与转向架构架(5)之间，所述回转支承设置在摇枕上，所述回转支承的外圈与内圈可相对转动，所述车体底架与回转支承的外圈或内圈固连，同时所述摇枕与回转支承的内圈或外圈固连，所述悬挂弹簧支承在转向架构架与摇枕之间，所述牵引杆长度方向的一端与摇枕铰接，牵引杆长度方向的另一端与转向架构架铰接。
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