[实用新型]用于履带车体的减震机构有效
| 申请号： | 201820132677.4 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207931831U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 卢秋红;张国伟;顾怡 | 申请（专利权）人： | 宁波合时智能机器人有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/108 | 分类号： | B62D55/108 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人： | 陆盛菊 |
| 地址： | 315500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于履带车体的减震机构。它包括减震器、第一转动板、转动关节、第二转动板，所述转动关节包括转动轴、套接在所述转动轴上的自润滑轴承；所述第一转动板的一端为第一转动端，另一端为第一车轮连接端；所述第二转动板的一端为第二转动端，另一端为第二车轮连接端；所述第一转动端与第二转动端分别与所述自润滑轴承相连，所述减震器的一端固定在所述第一转动板上，所述减震器的另一端固定在所述第二转动板上。 | ||
| 搜索关键词： | 转动板 转动端 减震器 自润滑轴承 减震机构 履带车体 转动关节 连接端 转动轴 车轮 本实用新型 套接 | ||
【主权项】：
1.一种用于履带车体的减震机构，包括减震器，其特征在于：还包括第一转动板、转动关节、第二转动板，所述转动关节包括转动轴、套接在所述转动轴上的自润滑轴承；所述第一转动板的一端为第一转动端，另一端为第一车轮连接端；所述第二转动板的一端为第二转动端，另一端为第二车轮连接端；所述第一转动端与第二转动端分别与所述自润滑轴承相连，所述减震器的一端固定在所述第一转动板上，所述减震器的另一端固定在所述第二转动板上。
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