[实用新型]一种涡扇助推冲压发动机有效
申请号: | 201820118264.0 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208040567U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 林国泉 | 申请(专利权)人: | 泉州市盛国贸易有限公司 |
主分类号: | F02K7/16 | 分类号: | F02K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362801 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种涡扇助推冲压发动机,其结构包括整流罩、外壳、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、尾锥、内涵喷管、外涵喷管、高压压气机、增压室、风扇、驱动装置,整流罩安装于外壳内侧左端,燃烧室位于外壳内侧中端,燃烧室与外壳内侧相贴合,高压涡轮内侧左端与高压压气机右端相连接,低压涡轮右端与尾锥左端相焊接,在结构上设有驱动装置,电机带动转轴转动,转轴带动锥齿轮和齿轮配合工作,然后由传送带带动涡轮的转动,涡轮和蜗杆啮合配合工作,带动风扇快速转动,然后带动气体流入增压室,加大风扇的驱动力,使风扇带入的气体充足,提高发动机发动的效果。 | ||
搜索关键词: | 风扇 燃烧室 左端 冲压发动机 高压压气机 喷管 低压涡轮 高压涡轮 驱动装置 涡扇助推 增压室 整流罩 涡轮 尾锥 转动 电机带动转轴 啮合 本实用新型 发动机发动 传送带 齿轮配合 快速转动 驱动力 锥齿轮 贴合 蜗杆 转轴 焊接 配合 | ||
【主权项】:
1.一种涡扇助推冲压发动机,其特征在于:其结构包括整流罩(1)、外壳(2)、燃烧室(3)、高压涡轮(4)、低压涡轮(5)、尾锥(6)、内涵喷管(7)、外涵喷管(8)、高压压气机(9)、增压室(10)、风扇(11)、驱动装置(12),所述整流罩(1)安装于外壳(2)内侧左端,所述燃烧室(3)位于外壳(2)内侧中端,所述燃烧室(3)与外壳(2)内侧相贴合,所述高压涡轮(4)内侧左端与高压压气机(9)右端相连接,所述低压涡轮(5)右端与尾锥(6)左端相焊接,所述低压涡轮(5)安装于外壳(2)内侧右端,所述尾锥(6)位于外壳(2)末端,所述内涵喷管(7)设于尾锥(6)后侧,所述内涵喷管(7)安装于外壳(2)内侧,所述外涵喷管(8)与外壳(2)内侧后方相贴合,所述高压压气机(9)安装于外壳(2)内侧中端,所述高压压气机(9)内侧左端与增压室(10)相连接,所述增压室(10)位于风扇(11)右端,所述风扇(11)与流罩(1)相贴合,所述风扇(11)安装于外壳(2)内侧左端,所述驱动装置(12)位于风扇(11)右侧并相连接,所述驱动装置(12)包括外壳(1201)、蜗杆(1202)、涡轮(1203)、传送带(1204)、齿轮(1205)、锥齿轮(1206)、转轴(1207)、电机(1208),所述蜗杆(1202)安装于外壳(1201)内侧顶部,所述涡轮(1203)设于蜗杆(1202)下方并相啮合,所述传送带(1204)前端与涡轮(1203)相连接,所述齿轮(1205)安装于外壳(1201)内侧底部并与传送带(1204)末端相连接,所述锥齿轮(1206)位于齿轮(1205)左侧并相啮合,所述转轴(1207)贯穿安装于锥齿轮(1206)内,所述电机(1208)安装于外壳(1201)内侧底部左端,所述转轴(1207)设于电机(1208)右侧并相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州市盛国贸易有限公司,未经泉州市盛国贸易有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820118264.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机密封垫片
- 下一篇:一种高海拔地区化油器装置