[实用新型]带有车载救援梯的全地形车

摘要

本实用新型涉及车载救援梯技术领域，具体为一种带有车载救援梯的全地形车，包括车体、倾斜设于车体上的救援梯组件、用于顶升救援梯组件的顶升装置，车体包括车头和车身，车头前部两侧分别设有第一连接座，车身尾部上表面设有第二连接座，救援梯组件包括站立平台、前段救援梯、中段救援梯、末段救援梯，顶升装置包括2个第一油压缸、第二油压缸和4个液压支脚；本实用新型所述的救援梯组件和顶升装置结构简单，稳定性好，安装方便，能够方便地集成在全地形车车体上，使得本实用新型所述的全地形车能够方便地应用于需要高空救援的场合。

主权项

1.一种带有车载救援梯的全地形车，其特征在于：包括车体、倾斜设于车体上的救援梯组件、用于顶升救援梯组件的顶升装置，所述车体包括车头和车身，所述车头前部两侧分别设有第一连接座，车身尾部上表面两侧设有第二连接座，所述救援梯组件包括站立平台、前段救援梯、中段救援梯、末段救援梯，所述顶升装置包括2个第一油压缸、第二油压缸和4个液压支脚；所述站立平台的尾部与前段救援梯的头部固定连接，所述前段救援梯的尾部套接在中段救援梯上且能够沿中段救援梯滑动，所述中段救援梯的尾部与末段救援梯的头部通过限位铰链连接，所述末段救援梯能够翻折收入中段救援梯内部；所述2个第一油压缸的活塞端分别与中段救援梯外部两侧可旋转连接，固定端分别与2个第一连接座可旋转连接，所述第二油压缸的活塞端与前段救援梯的底面连接，固定端与中段救援梯的底面连接，所述中段救援梯尾部底面与第二连接座可旋转连接，所述4个液压支脚分别固定在车头的两侧和车尾的两侧。