[发明专利]一种零排放氢发动机及其控制方法有效
申请号: | 201811644149.8 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN109707504B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 纪常伟;徐溥言;汪硕峰 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02M21/02;F02M25/10;F02M26/20;F02B43/12;F02D41/00;F02D41/06;F02D9/04;F02D9/08;F02M25/028 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: |
本发明设计一种零排放氢发动机及其控制方法。本发明以发动机转速信号(a |
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搜索关键词: | 一种 排放 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种零排放氢发动机,其特征在于包括:氢气瓶(1)、氢气瓶减压阀(2)、氢气流量控制器(3)、氢气进气管路(4)与发动机(11)依次串联连接,氧气瓶(5)、氧气瓶减压阀(6)、氧气流量控制器(7)、氧气进气管路(8)与混气装置(9)依次串联连接,混气装置(9)通过氧气进气管(10)与发动机(11)连接,第一阀门(14)通过排气管(12)与发动机(11)串联连接;氧气回路管(17)与第一阀门(14)上游排气管(12)相连接,第二阀门(15)、冷却装置(16)通过氧气回路管(17)与混气装置(9)串联连接;电控单元(13)接收发动机转速信号(a1)、发动机燃烧循环变动系数(a2)、氢气流量信号(b)、氧气流量信号(c)并控制氢气流量控制器(3)、氧气流量控制器(7)、第一阀门开闭信号(d)和第二阀门开闭信号(e)。
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