[发明专利]电子液压制动系统控制模块及压力控制方法有效

专利信息
申请号: 201811620832.8 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109760654B 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 林健;桂彦;徐松云;陈晶杰 申请(专利权)人: 上海擎度汽车科技有限公司
主分类号: B60T8/1755 分类号: B60T8/1755;B60T13/66
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 焦天雷
地址: 201804 上海市嘉定区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种能避免ABS启动时主缸压力波动的电子液压制动系统控制模块,包括:主动单元,根据ABS工况或实际主缸压力Fact判断何时启动以及何时退出压力控制,根据ABS压力计算主缸活塞推杆需要推力Fsup;执行单元,执行主缸活塞推杆需要推力Fsup,同时计算实际作用在主缸活塞推杆推力Fact,控制电子液压制动系统的电机转速,使得Fact=Fsup。本发明还公开了一种电子液压制动系统控制方法。本发明在ABS工作时与ABS协同工作,防止主缸压力过大以及主缸压力波动过大,可有效提高电子液压力制动系统机械传动部分、基础制动以及ABS的寿命,提高制动可靠性;降低电子液压力制动系统机械传动部分性能要求,降低成本。
搜索关键词: 电子 液压 制动 系统 控制 模块 压力 方法
【主权项】:
1.一种电子液压制动系统控制模块,能避免ABS启动时主缸压力波动对电子液压制动系统的冲击,其特征在于,包括:主控单元和执行单元;主动单元,根据ABS工况或实际主缸压力Fact判断何时启动以及何时退出压力控制,根据ABS压力计算主缸活塞推杆需要推力Fsup;执行单元,执行主缸活塞推杆需要推力Fsup,同时计算实际作用在主缸活塞推杆推力Fact,控制电子液压制动系统的电机转速,使得Fact=Fsup
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