[发明专利]一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶在审
| 申请号： | 201811613132.6 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109441557A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 霍玉鑫;牛夕莹;姜爽;王靖超;刘宇;林洪飞;张立超;侯隆安;徐波;朱凯迪;梁晨 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F01D25/12 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶，本发明涉及船用燃气轮机的高压涡轮导叶，本发明的目的是解决随着涡轮进口温度不断提高，高压涡轮导向叶片受到的热负荷和热应力逐渐增大，叶片使用温度已超出材料可忍受的极限等问题，它包括叶片上缘板、叶身和叶片下缘板；叶片上缘板设置在叶片叶型的顶端，叶片下缘板设置在叶片叶型的底端，叶身包括叶片中部板、叶片吸力面、叶片压力面、冲击套筒、腔体隔板、多个吸力面侧扰流肋、多个压力面侧扰流横向肋、多个压力面侧扰流竖向肋和多个尾缘扰流柱，本发明用于燃气轮机领域。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 叶片 高压涡轮 船用 导叶 扰流 冷却结构 叶片上缘 下缘板 压力面 叶身 叶型 叶片吸力面 叶片压力面 冲击套筒 导向叶片 腔体隔板 涡轮进口 叶片中部 逐渐增大 板设置 横向肋 扰流柱 热负荷 热应力 吸力面 底端 竖向 尾缘 | ||
【主权项】：
1.一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶,其特征在于：它包括叶片上缘板(1)、叶身(2)和叶片下缘板(3)；叶片上缘板(1)设置在叶片叶型(2)的顶端，叶片下缘板(3)设置在叶片叶型(2)的底端，叶身(2)包括叶片中部板(9)、叶片吸力面(11)、叶片压力面(12)、冲击套筒(13)、腔体隔板、多个吸力面侧扰流肋(19)、多个压力面侧扰流横向肋(20a)、多个压力面侧扰流竖向肋(20b)和多个尾缘扰流柱(21)；叶片吸力面(11)的一个端面和叶片压力面(12)的一个端面形成叶片前缘(8)，叶片吸力面(11)的另一个端面和叶片压力面(12)的另一个端面之间通过多个尾缘扰流柱(21)固定连接形成叶片尾缘(10)，叶片中部板(9)设置在叶片吸力面(11)和叶片压力面(12)之间并将其分为前腔(6)和后腔(7)，叶片下缘板(3)处设有前腔入口(4)和后腔入口(5)，前腔(6)由腔体隔板分为主腔和辅腔，腔体隔板上由上至下加工有两排前腔冲击孔(14)，叶片前缘(8)由上至下加工有一排气膜孔(15)和多排气膜孔(16)，冲击套筒(13)安装在上缘板(1)和叶片下缘板(3)之间的后腔(7)内，冲击套筒(13)的侧壁上由上至下加工有多排吸力面冲击孔(17)和多排压力面冲击孔(18)，所述冲击套筒(13)和叶片吸力面(11)之间设有多个吸力面侧扰流肋(19)，且多个吸力面侧扰流肋(19)位于叶片吸力面(11)的内壁上，冲击套筒(13)和叶片压力面板(12)之间设有多个压力面侧扰流横向肋(20a)和多个压力面侧扰流竖向肋(20b)，多个压力面侧扰流横向肋(20a)和多个压力面侧扰流竖向肋(20b)位于在叶片压力面(12)的内壁上，且多个压力面侧扰流横向肋(20a)和多个压力面侧扰流竖向肋(20b)交错设置。
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