[发明专利]一种用于氦气轮机的板翅式回热器壳体有效
申请号: | 201811591661.0 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109441640B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 李贝贝;庄重;马建强;原文祺 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F02C7/08 | 分类号: | F02C7/08;F02C7/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 150036 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种用于氦气轮机的板翅式回热器壳体,它涉及一种板翅式回热器壳体。本发明目的是要解决回热器内部空间无法充分利用,氦气分配不均匀,回热器的换热效率较低,芯体结构体积过大增加翅片的焊接难度的问题。一种用于氦气轮机的板翅式回热器壳体由外壳、第一冷气进气管、第二冷气进气管、第一冷气出气管、第二冷气出气管、热气出气管、热气进气管及隔板组成,所述的外壳横截面为梯形,外壳内部延长度方向设置第一空腔及第二空腔,且第一空腔及第二空腔并列设置,第一空腔与第二空腔之间设置隔板,且所述的第一空腔与第二空腔为长方体空腔。本发明适用于氦气轮机的板翅式回热器壳体。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 氦气 轮机 板翅式回热器 壳体 | ||
【主权项】:
1.一种用于氦气轮机的板翅式回热器壳体,其特征在一种用于氦气轮机的板翅式回热器壳体由外壳(1)、第一冷气进气管(2‑1)、第二冷气进气管(2‑2)、第一冷气出气管(3‑1)、第二冷气出气管(3‑2)、热气出气管(4)、热气进气管(5)及隔板(6)组成,所述的外壳(1)横截面为梯形,外壳(1)内部延长度方向设置第一空腔(1‑1)及第二空腔(1‑2),且第一空腔(1‑1)及第二空腔(1‑2)并列设置,第一空腔(1‑1)与第二空腔(1‑2)之间设置隔板(6),且所述的第一空腔(1‑1)与第二空腔(1‑2)为长方体空腔;所述的第一空腔(1‑1)的横截面边长分别为L1及K1;所述的第二空腔(1‑2)的横截面边长分别为L2及K2;所述的L1:K1=1:(0.7~0.8);所述的L2:K2=1:(0.9~1.0);所述的L1:K2=1:(0.7~0.8);所述的外壳(1)顶部设置热气出气管(4),外壳(1)底部设置与热气进气管(5),第一空腔(1‑1)上部设置第一冷气进气管(2‑1),第一空腔(1‑1)下部设置第一冷气出气管(3‑1),第二空腔(1‑2)上部设置第二冷气进气管(2‑2),第二空腔(1‑2)下部设置第二冷气出气管(3‑2)。
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