[发明专利]一种减震弹簧测试装置在审
申请号: | 201811585344.8 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109580141A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 胡芮 | 申请(专利权)人: | 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 402283 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种减震弹簧测试装置,它包括:减震测试结构,减震测试结构包括有减震弹簧、减震弹簧导向座、减震弹簧固定座;减震弹簧的一端与减震弹簧导向座固定连接,另一端与减震弹簧固定座连接;减震弹簧固定座上还固定有滑杆固定座;滑杆固定座上还包括有一滑杆,以及可在滑杆上进行移动的第一滑杆凸起和第二滑杆凸起;减震弹簧导向座上还包括有能够使第一滑杆凸起和/或第二滑杆凸起在滑杆上进行移动的第一凸起;第一滑杆凸起位于第一凸起的下方;第二滑杆凸起位于第一凸起的上方。本发明不仅能够测试减震弹簧的拉升或压缩长度,还能够通过直线位移传感器进行高精度的测量,增加本测试装置的精确度。 | ||
搜索关键词: | 减震弹簧 滑杆 凸起 测试装置 导向座 固定座 减震 滑杆固定座 测试结构 直线位移传感器 拉升 移动 测量 测试 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种减震弹簧测试装置,其特征在于,所述装置包括有减震测试结构,所述减震测试结构包括有减震弹簧(12)、减震弹簧导向座(9)、减震弹簧固定座(1);所述减震弹簧(12)的一端与所述减震弹簧导向座(9)固定连接,另一端与所述减震弹簧固定座(1)连接;所述减震弹簧固定座(1)上还固定有滑杆固定座(2);所述滑杆固定座(2)上还包括有一滑杆(3),以及可在滑杆(3)上进行移动的第一滑杆凸起(4)和第二滑杆凸起(5);所述滑杆(3)上包括有能表示距离的刻度;所述减震弹簧导向座(9)上还包括有能够使所述第一滑杆凸起(4)和/或第二滑杆凸起(5)在所述滑杆(3)上进行移动的第一凸起(6);所述第一滑杆凸起(4)位于所述第一凸起(6)的下方;所述第二滑杆凸起(5)位于所述第一凸起(6)的上方。
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