[发明专利]一种新型独臂减震器在审

专利信息
申请号: 201811584462.7 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN109372926A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 胡芮 申请(专利权)人: 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00;B60G11/16
代理公司: 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 代理人: 胡柯
地址: 402283 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种新型独臂减震器,它包括:第一减震弹簧和第二减震弹簧;第一减震弹簧的上端连接有第一减震弹簧轴,第一减震弹簧轴上设置有第一减震弹簧限位凸起;第二减震弹簧的上端连接有第二减震弹簧轴,第二减震弹簧轴上还设置有第二减震弹簧限位凸起;还包括有独臂减震外筒体;独臂减震外筒体的内壁上设置有若干个用于固定减震弹簧限位凸起的限位槽。本发明在外筒体上设置有若干个限位槽,能够将减震器中的减震弹簧进行临时固定,且由于外筒体与减震弹簧轴是旋转连接;本发明还设置有带倾斜角度的减震结构,还能够采用本发明设置的带倾斜角度的减震结构进行第二次减震,与现有技术中的减震器相比,明显提高了减震效果。
搜索关键词: 减震弹簧 减震器 独臂 限位凸起 减震结构 减震外筒 外筒体 限位槽 上端 减震 减震效果 临时固定 旋转连接 内壁
【主权项】:
1.一种新型独臂减震器,其特征在于,所述独臂减震器包括有第一减震弹簧(2)和第二减震弹簧(15);所述第一减震弹簧(2)的上端连接有第一减震弹簧轴(1),所述第一减震弹簧轴(1)上设置有一个以上第一减震弹簧限位凸起(3);所述第二减震弹簧(15)的上端连接有第二减震弹簧轴(17),所述第二减震弹簧轴(17)上还设置有一个以上第二减震弹簧限位凸起(16);还包括有两个分别与所述第一减震弹簧轴(1)以及第二减震弹簧轴(17)旋转连接的独臂减震外筒体(23);所述独臂减震外筒体(23)的内壁上设置有若干个用于固定减震弹簧限位凸起的限位槽。
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